PortalAutomotriz.com (PA).- Leonardo, gracias por esta entrevista; primeramente felicidades por esta participación de MAN Truck & Bus México en Expo Transporte, platícanos, ¿qué nos dice esta situación de que México es el primer país, fuera de Brasil, en lanzar la línea Delivery?
Leonardo Soloaga (LS).- Bueno, como decimos, México es un país prioritario para el Grupo Volkswagen en todo, tú vez aquí también la importancia que tienen los automóviles y ahora, en el segmento de vehículos comerciales , con la creación de la nueva holding en Europa MAN Truck & Bus, donde aglutina las marcas del grupo: MAN, Scania , Volkswagen Camiones y Ómnibus, en el plan de crecimiento de tornarse la número 1 del mundo, México se vuelve un país muy importante, México es el mayor exportador de tractocamiones del mundo, es un productor de altísima calidad exportadora, hay una base de producción y de productos muy fuerte aquí en México, entonces, realmente , en el plan de crecimiento que tiene el grupo, a nivel mundial , México es un país prioritario, por eso, en una línea, en un lanzamiento como este, que es el nuevo Delivery, que como dije, es el mayor lanzamiento en los últimos 10 años de la familia Constellation, apostarle realmente a México entendemos que es una de las prioridades.
PA.- Y con esta nueva línea, como lo mostraste en la presentación, ya completan la gama en todas las clases, en todos los niveles.
LS.- Tanto en carga como en pasajes ya no tenemos un segmento en el cual no tengamos un producto para ofrecer; en carga desde el Delivery 3 y media toneladas, el Express nuevo que nace con esta nueva familia, hasta un TGX y, de ahí, pasando por todos los segmentos intermedios.
Y en autobús nos faltaba el semi control delantero, que bueno, nos llevó dos años desarrollarlo.
En autobuses tenemos una muy buena participación en varios segmentos; en midibuses, con este vehículo creemos que también vamos a tener una excelente participación porque va a ser un 15.190 que ya es un vehículo reconocido en el mercado y bien aceptado, entonces creemos que con esto vamos a dar ese paso también que nos falta.
PA.- nos diste una sorpresa con el e-Delivery, inicia producción en el 2020, ¿lo vamos a ver en México?
LS.- Con seguridad, con seguridad, empieza con pistas en pruebas el año próximo, con algunos clientes que tenemos en Brasil y, a partir de ahora, tú sabes, es una tecnología nueva, es el primer vehículo liviano dentro del Grupo Volkswagen que sale con esta tecnología, entonces hay muchas expectativas, y en 2020 lógicamente México va a estar primero en la fila para traerlo y ofrecerlo aquí a sus clientes.
PA.- Por último, la marca MAN También sigue ganando terreno.
LS.- Sí, sí, en MAN estamos muy bien, en autobuses foráneos tuvimos un año muy bueno, este año vendimos casi 200 unidades en foráneos, y ahora estamos ofreciendo tecnología Euro 6, que es la tecnología que viene y que en ese segmento es bastante importante.
Entonces, tenemos dos marcas que se están posicionando cada vez más , este año las ventas también vienen muy bien , 30 por ciento arriba, ya vendimos lo que vendimos todo el año pasado, así que es seguir apostándole, seguir creciendo con nuestra red de concesioanrios, seguir mejorando nuestro servicio postventa, es toda una estrategia, que por ahora nos ha dado buenos resultados.
PA.- El cierre del año va a ser positivo para ustedes.
L.- Va a ser muy positivo, va a ser muy positivo para nosotros, va ser récord de nuevo en ventas en México, un año más y preparándonos os para el año próximo que se ve bastante desafiante. Año electoral en México, el TLCAN ahí andando, pero bueno, nos estamos preparando bien, con nuevos productos, nuevas tecnologías y creo que nos va a ayudar bastante.
PA.- Muchas gracias Leonardo.
LS.- Gracias.