PortalAutomotriz.com (PA).- Estamos en el stand de ZF, hoy exclusivamente presentando su línea de equipo pesado, con su director general, Gerardo Varela. Gerardo, como siempre, un gusto saludarte; ustedes siempre siendo protagonistas en todos estos eventos de importancia de la industria.
Gerardo Varela (GV).- Pues ya aquí no somos tan protagonistas como en otros eventos pero aquí estamos presentes.
PA.- Gerardo, aprovechando tu presencia, ya estamos casi concluyendo el ejercicio del 2015, ¿cómo llega tu empresa? y particularmente en esta línea de equipo pesado.
GV.- En general la empresa va a tener un año muy bueno, un crecimiento de dos dígitos como total y particularmente, precisamente la división de pesados, como nosotros le llamamos la división D, va a tener su crecimiento de dos dígitos altos. ¿Por qué?, simple y sencillamente porque estamos capitalizando, todas las transmisiones y ejes que circulan hoy en día en nuestro país y que antes no eran atendidos por nosotros sino por otros competidores y que ahora, desde el 2011 que somos responsables, hemos capturado ese mercado. Entonces, a eso se debe el crecimiento.
PA.- Esto que tu bien señalas, esto que sembraste que hoy están cosechando también tiene que ver mucho y, lo hemos platicando en otras oportunidades, y tiene que ver mucho con un gran trabajo de tu equipo, de tu valor y de tu capital humano.
GV.- Desde luego, te lo digo, no es una frase hecha es una realidad en la cual yo creo, nadie puede sustentar un éxito si no trabaja en equipo y tengo un equipo que tiene una composición muy interesante, tengo gente de muchos años de experiencia en diferentes líneas, en el mercado de repuesto, en el mercado de servicio, muchos de ellos se van a retirar ya inclusive pronto; tengo jóvenes que traen ya toda la tecnología encima y que están aportando esos conocimientos que mezclados con experiencia ha dado un resultado muy exitoso.
PA.- Ahora que mencionabas el tema de esos jóvenes que vienen tan intensos y que, además tan capacitados y muy al día en lo que tiene que ver con las tecnologías, precisamente nos enteramos que una de las estrategias puntuales de tu compañía es la conectividad, en ese sentido, coméntanos un poquito de lo que estas presentando aquí.
GV.- Si, definitivamente, sabemos que la movilidad y la conectividad son los drivers del futuro o los indicadores que van a mover a esta industria en el futuro y nuestro CEO, el doctor Summer con la visión que tiene, obviamente se anticipó y esa fue una de los principales razones para haber adquirido la empresa TRW ya que ellos tienen un portafolio de soluciones, precisamente en movilidad y conectividad muy grande.
Pues, vamos en ese camino, no es menor que aquí también en México, estamos lanzando en esta expo todo un paquete de servicios que llamamos Openmatics, que reúne tres condiciones que es: geolocalización, datos de desempeño del vehículo, datos del rendimiento del vehículo incluyendo emisiones CO2, y en un momento dado, datos de conducción; todo esto es captado por sensores en el vehículo y manda reportes ya sea al gerente de mantenimiento, ya sea al propio chofer o conductor para decirle cuál es el performance de su vehículo, e inclusive puede anticipar el vehículo a través de este performance que viene un esfuerzo mayor y entonces el vehículo se prepara para irlo haciendo de manera gradual y que el consumo sea más eficiente o use un retarder para poder frenar sin necesidad de pisar el pedal. Todo esto nos va a dar una ventaja competitiva frente a nuestros competidores.
PA.- Gerardo, me atrevo a comentarte, luego de escuchar lo que nos haces favor de compartir, que el operador en el futuro ya no va estar atrás del volante sino frente a la pantalla monitoreando todo esto que tú nos comentas.
GV.- Así es, es más nosotros en Grupo ZF ya cuenta con un auto autónomo hoy en día, su prototipo, es un concepto que se presentó, si no mal recuerdo este año en Detroit, y pudimos constatar que ya tenemos una solución desde luego, insisto, es un concepto y es un prototipo, nos faltan años para poder pensar tener un auto así ya en producción en serie.
Pero, no somos los únicos, muchas empresas están tratando de desarrollar lo mismo, tanto automotriz como no automotriz. Pero es un hecho, lo vemos así, las tendencias nos marcan que, hoy en día te puedo decir que un chofer en Alemania llega con su carga y su camión a la puerta de una empresa para recibir la carga, el chofer la deja en la entrada, se registra y lo programa para que el auto vaya al que le toque, al andén 20 sin chofer y el auto va y se posiciona sin chofer, mientras el chofer está haciendo la documentación y todo, Entonces lo que tú ves para ese futuro es casi ya una realidad. Efectivamente, hacia allá vamos.
PA.- Gerardo, entrando ya a la recta final de esta breve entrevista, no quiero dejar pasar la oportunidad para que nos des tu punto de vista de lo que 2016 o lo que podemos esperar en ese análisis que ustedes han realizado del próximo año.
GV.- Mira, con toda franqueza somos menos optimistas de lo que ha sido el resultado de este año. Este año nos sorprendió favorablemente porque superó las expectativas a pesar de ser un mercado que tuvo problemas de arranque a principios del mismo pero creo que el posicionamiento de nuestras marcas, los nuevos negocios que hemos generado, que nos han dado este crecimiento un poco inesperado pero el año que entra, con toda franqueza, lo vemos con menos optimismo por una sensible razón: el tipo de cambio.
PA.- Para finalizar, cuéntanos de tu campaña vial.
GV.- Afortunadamente seguimos apoyando esa campaña; para nosotros es un tema que nos alegra porque cada vez que la presentamos tenemos cada vez más adeptos, más personas que nos apoyan ya sea a través de los portales, permitiéndonos exhibir sus logos en nuestra campaña, y obviamente nunca sabremos si hemos salvado una vida por la campaña misma, pero lo que sí sabemos es que al menos estamos hablando a la gente y estamos tratando de concientizar, para que se conduzca de una mejor manera y ahora con soluciones como Uber o como todas estas plataformas, pues ya vas tranquilo, te diviertes y pides tu auto, y si escuchaste la campaña o te llegó la conciencia por otro lado, lo importante es estar presentes y seguir aportando nuestro granito de arena para la reducción de fatalidades que tenemos en este país.
PA.- Pues te reconocemos doblemente, como siempre, Gerardo, por tu gentileza, por las buenas noticias que nos compartes, pero también, de no dejar de aportar un granito por una causa social.
GV.- Muchas gracias.