Durante los 65 años de vida que tiene Dina la cual en su inicio se llamó Diésel Nacional empresa estatal en Ciudad Sahagún, Hidalgo, DINA inició a través de una iniciativa federal del presidente Miguel Alemán Valdés el 28 de julio de 1951, en base a un contrato de fabricación y ayuda técnica de la empresa italiana Fiat S.P.A. con un capital social de 75 millones de pesos, con el objetivo de responder al propósito que el Gobierno Federal tenia para ayudar a resolver el problema de transporte y depender cada vez menos de la importación de vehículos extranjeros.
El objetivo de la empresa fue fabricar camiones diésel con una capacidad de 10 a 20 toneladas de carga de cuatro a seis ruedas.
En 1961 inicia el ensamble de autobuses foráneos con las unidades DINA Flxibles. Estos autobuses eran conocidos como “jorobados” y eran copia (con derechos) de los autobuses Flxible Hi-Level producidos por la empresa estadounidense Flxible.
En 1968 surge el Dina Olímpico que era copia del Flxliner también de la Flxible. Su nombre se debió a que salieron por primera vez al mercado en 1968 justamente cuando se efectuaron en la Ciudad de México los XIX juegos olímpicos. Los Dina Olímpicos estaban equipados con motor Detroit Diesel 8V71, transmisión Spicer de 7 velocidades y contaban con 38 o 41 asiento
En 1973 Dina lanza en conjunto con la carrocera CASA camiones del modelo “Delfin”
En el año 1980, se integraron a la flota autobuses Dina Avante y Dina Dorado. Estas unidades eran prácticamente híbridos formados por la carrocería de autobuses de la marca estadounidense (originalmente alemana) Eagle con defensas similares a los Flxliner (Dina Olímpicos).
Los Dina Avante estaban equipados con motores Detroit Diesel 6V-92 turbocargados. Por su parte, los Dina Dorados lo estaban con motores Detroit Diesel 8V-92. Algunas versiones de Avante y Dorado se les pusieron motor Detroit Diesel Serie 60.
En 1992, inicio la producción de la plataforma para el modelo Paradiso
Y 1994 para el modelo Viaggio ambos con carrocerías de Marcopolo.
En 1997 DINA fabricó el autobús modelo F11 en 1998 el F12
Fotogalería
En 1999 el modelo F14, todos con tecnologías propias
En 2007 se concluyen los primeros cinco prototipos de chasis, tres de los cuales ya cuentan con carrocería 100% DINA, basado en la Tecnología HTQ, así como en normas nacionales e internacionales como la DOT, curvas de rendimiento y acordes con la orografía y condiciones de México. En julio del 2007, la primera unidad terminada sale de la línea de producción de la nueva planta DINA.
2008 Lanzamiento de los nuevos productos DINA Picker, DINA Outsider, DINA Linner G, DINA Linner, y DINA Runner a través de su red de distribuidores especializada DINA.
2009 Nace el autobús DINA Brighter con diseño aerodinámico con altas prestaciones en seguridad y alto rendimiento. El único en su tipo en capacidad de movimiento.
2012 Dina regresa al mercado foráneo con una unidad integral llamada “Buller”.
2014 DINA inicia la innovación de nuevas unidades con la más alta tecnología y compatibles con el medio ambiente, con su Trolebús de carga continúa (Ridder E).
2016 Dina trabaja en un proyecto de un autobús eléctrico autónomo.
Actualmente DINA cuenta con un portafolio de unidades de transporte en las que se puede mencionar.
DINA Linner G con motor trasero a Gas Natural, DINA Linner con motor trasero, DINA Runner 8 con motor delantero, DINA Runner 9 con motor delantero, DINA Runner 9 G con motor delantero a Gas Natural, DINA Runner 10 con motor delantero, DINA Ridder, DINA Ridder G, DINA Ridder E (Trolebús DINA Hustler, Buller, DINA Brighter.
Sistema Integrales de Transporte que Dina ha desarrollado en conjunto con gobiernos estatales o municipales y empresas particulares.
Trolebús de Guadalajara (SITREN Línea 3) DINA Ridder E
Trasnregio (Monterrey, Nuevo León) DINA Linner
Metrobus (CDMEX) DINA Brighter
Macrobus (Guadalajara, Jalisco) DINA Brighter
SIT Optibus (León, Guanajuato) DINA Brighter
RED Q (Querétaro, Querétaro) DINA Runner 9 G
Acabús (Acapulco, Guerrero) DINA Brighter y DINA Linner 12.
SIT Oaxaca (Oaxaca, Oaxaca) Linner 12 y Runner 8