Dinámico y versátil: la segunda generación del Audi Q5 Sportback

Audi amplía su gama de modelos con un coupé deportivo, el Q5 Sportback. Con su silueta progresiva y dinámica, este derivado atrae a los clientes expertos en diseño que también desean los beneficios de un SUV. A la venta en el Reino Unido a partir del 14 de enero de 2025 con un precio de 52.450 libras esterlinas (OTR), las primeras entregas a los clientes están previstas para mayo de 2025.

El Audi Q5 Sportback combina características típicas de un SUV, como versatilidad y un interior espacioso, con una silueta aún más dinámica. El diseño inconfundible irradia deportividad con su característica parte trasera inclinada y sus líneas elegantes. La segunda generación del Q5 Sportback cuenta con una capacidad de equipaje de hasta 515 litros o hasta 470 litros en el SQ5 Sportback. Cuando se pliega la segunda fila de asientos, el espacio de almacenamiento aumenta hasta 1.415 litros o 1.388 litros, respectivamente. La capacidad de remolque es de hasta 2.400 kg.

Diseño deportivo gracias a la línea
de techo dinámica e inclinada El diseño del nuevo Audi Q5 Sportback es más elegante en comparación con su predecesor. El amplio Singleframe es alto y está flanqueado por cortinas de aire verticales y funcionales. Los faros esculturales y afilados como navajas le dan al automóvil un aspecto perfeccionado. Una gran toma de aire debajo del Singleframe alberga los sensores. Una línea ascendente dinámica va desde arriba del panel de balancines a través de los pasos de rueda hasta el parachoques trasero, lo que le da al vehículo una apariencia dinámica incluso cuando está parado. La línea horizontal del hombro que conecta las luces delanteras y traseras se eleva ligeramente por encima de las luces traseras para apoyar visualmente el arco del techo con su ventana trasera plana. La parte trasera del Q5 Sportback se estira visualmente tanto como sea posible, creando una línea de techo que se inclina desde el pilar B.

Esto realza las proporciones clásicas de un SUV, creando un perfil aún más dinámico en la elegante forma Sportback. Los elegantes gráficos de la luneta trasera también ayudan a estirar visualmente el habitáculo.

Con líneas mínimas, la parte trasera tiene un diseño nítido. La superficie lisa que fluye desde la ventana trasera hasta el borde inferior de la tira de luz escultórica está bordeada por un corte agudo en todo el ancho del vehículo. A continuación hay una superficie amplia y despejada. Un borde separable deportivo y distintivo en la tapa del maletero completa el diseño progresivo. El difusor está integrado en los parachoques elevados, creando un efecto isla. A continuación se muestran los tubos de escape, mientras que el modelo S presenta los icónicos tubos de escape redondos gemelos en un diseño nuevo y afilado.

Fotogalería

1 / 1

El exterior avanzado viene de serie en el Q5 Sportback
El Q5 Sportback está disponible en las especificaciones Sport, S line y Edition 1, mientras que el SQ5 Sportback tiene su propio exterior distintivo. El exterior del Sport presenta elementos dinámicos con acentos elegantes que se ven en la parrilla del radiador y las incrustaciones en la toma de aire delantera en gris escandio, con parachoques en contraste en gris volcán. El difusor está acabado en negro mate granulado y las incrustaciones traseras son de plata selenita. De serie, los modelos Sport vienen con llantas de aleación de 19 pulgadas y 5 radios dobles.

La línea S, la edición 1 y los modelos S tienen tomas de aire delanteras más grandes y un difusor trasero más deportivo. El Singleframe está rodeado por un marco cromado en antracita mate (línea S) y negro (Edición 1 y SQ5 Edición 1). Los grandes tubos aerodinámicos laterales en forma de ala en L acentúan las ambiciones deportivas del Q5. En el modelo S, el Singleframe se enfatiza aún más con los adornos verticales de ala en L con aspecto cromado. Las molduras de los balancines cromadas en antracita mate en el exterior de la línea S y en negro en los modelos Edition 1 y S contribuyen aún más al carácter dinámico. La moldura de la ventana viene en un aspecto de aluminio de serie y está acabada en negro en la Edición 1 y la SQ5 Edición 1. Las luces traseras OLED digitales de segunda generación (de serie en el SQ5 Edition 1) y la nueva luz de proyección en el spoiler sobre la luneta trasera (de serie a partir de la línea S) mejoran la seguridad. Este último proyecta un gráfico en la parte superior de la ventana trasera, aumentando el tamaño del área de la luz de freno.

Complementar el exterior: la filosofía
del diseño de interiores El interior del nuevo Q5 Sportback se adapta a las necesidades de los ocupantes y personifica la nueva filosofía de diseño de Audi. Las propiedades de los materiales se tuvieron en cuenta en una etapa muy temprana del diseño y, junto con la pantalla panorámica del Audi MMI y la pantalla del pasajero del MMI (Edition 1), forman un escenario digital visualmente distinto. El diseño interior de alto contraste coloca elementos en primer plano o en segundo plano, creando una arquitectura espacial tridimensional que combina la estética con la ergonomía. El interior tiene un ambiente marcadamente acogedor. El "Softwrap" se extiende desde las puertas a través de toda la cabina hasta la consola central, creando una sensación de espacio homogénea y acogedora. Además de estar centrado en el usuario, el interior es sostenible. Materiales como la tapicería Cascade (opción en la línea S) y la microfibra Dinamica (Edition 1) están hechos principalmente de poliéster reciclado, lo que demuestra que Audi también está comprometido con el uso sostenible y eficiente de los recursos en el Q5 Sportback.

Modelo de combustión de última generación con MHEV plus
El nuevo Audi Q5 Sportback se basa en Premium Platform Combustion (PPC), una arquitectura de plataforma para vehículos de propulsión convencional con motores de combustión longitudinal. Viene equipado en el lanzamiento al mercado con tecnología MHEV plus de alta eficiencia. El nuevo sistema eléctrico MHEV plus de 48 voltios apoya el motor de combustión y reduce las emisiones de carbono, al tiempo que aumenta el rendimiento y el confort de conducción. El vehículo también es capaz de maniobrar y aparcar de forma totalmente eléctrica limitada.

El nuevo generador de tren motriz (PTG) genera un par adicional de hasta 230 Nm y 24 CV (18 kW). Además, el sistema eléctrico de 48 voltios permite el uso de un compresor de aire acondicionado eléctrico. Esto garantiza que el aire acondicionado siga funcionando a plena potencia, manteniendo una temperatura interior agradable incluso cuando el motor está apagado, como cuando se desplaza por inercia o en un semáforo en rojo.

La batería de iones de litio para vehículos con MHEV plus se basa en la química del ferrofosfato de litio y cuenta con una capacidad de almacenamiento de 1,7 kWh. La función principal del arrancador del alternador de correa (BAS) es arrancar el motor y suministrar energía eléctrica a la batería. El BAS permite tramos de conducción eléctrica, alivia el motor de combustión y ayuda a reducir el consumo. Durante el frenado, el BAS devuelve energía a la batería (recuperación) con hasta 25 kW de potencia. De esta manera, la Plataforma Premium Combustión permite la electrificación parcial en forma de híbridos suaves. Más adelante en el ciclo de vida del Audi Q5 Sportback, los híbridos enchufables estarán disponibles con una batería grande y un cargador externo.

En el Reino Unido, el Audi Q5 Sportback estará disponible con tres motores en su lanzamiento al mercado, con otras variantes de propulsión a continuación. Todas las versiones vienen equipadas con la tecnología MHEV plus, que genera brevemente hasta 24 CV (18 kW) de potencia adicional. Todos los modelos de la serie también utilizan la transmisión de doble embrague S tronic de siete velocidades y la tracción total quattro.

• Q5 Sportback TFSI: 2.0 TFSI con 204 CV y 340 Nm de par.
• Q5 Sportback TDI: 2.0 TDI con 204 CV y 400 Nm de par.
• SQ5 Sportback: 3.0 V6 TFSI con 367 CV y 550 Nm de par.

Precios y línea de modelos (OTR)
del Reino UnidoEl Q5 Sportback tiene un precio de 2.500 euros por encima del SUV Q5 equivalente. La línea de tren motriz es consistente en ambos estilos de carrocería, al igual que las opciones de especificación: Sport, S line y Edition 1. La única excepción es que los rieles de techo no están disponibles en el Q5 Sportback. A través de este enlace se puede ver una lista detallada del equipamiento de serie.