Volkswagen Commercial Vehicles presenta los primeros detalles específicos de su Transporter 1 de séptima generación , al tiempo que revela una versión particularmente carismática y versátil: el PanAmericana 1 . “Desde el principio y a través de generaciones, el Transporter ha sido un vehículo robusto y práctico. Y lo logra en su forma más bella. Por eso se ha convertido en un icono. Ahora, con nuestro séptimo Transporter, hemos logrado crear otro vehículo que cumple precisamente estos criterios: un vehículo robusto con un diseño altamente estético. Sigue perfectamente el ADN del Bulli clásico, pero hemos mejorado sistemáticamente el diseño, como lo demuestra perfectamente el nuevo PanAmericana”, afirma Albert Kirzinger, diseñador jefe de Volkswagen Vehículos Comerciales. Kirzinger añade: “Ya en la primera PanAmericana, basada en la T5, daba la impresión de que nada se le acercaba. Este encanto y esa sensación de frescura también se reflejan en cada detalle de la nueva PanAmericana”.
Utilidad con estilo: “El nuevo Transporter combina un alto grado de utilidad con el estilo distintivo, limpio e icónico del diseño Volkswagen. No son sólo las líneas generales del vehículo, sino también sus elementos individuales los que se han convertido en características distintivas de la línea de productos”, afirma Albert Kirzinger. Estos incluyen llantas, faros y grupos ópticos traseros. El diseñador jefe añade: "Incluso los detalles supuestamente pequeños, como las molduras de los estribos laterales o las extensiones de los pasos de rueda, son elementos en los que esta combinación de robustez y estética se fusionan para darle al Transporter su ADN único". La nueva PanAmericana lo demuestra perfectamente con sus accesorios todoterreno en los laterales: son útiles porque protegen la carrocería. Son estéticamente agradables porque su diseño es limpio y preciso. Y son una evolución visible del diseño PanAmericana, ya que añaden mayor énfasis al carácter todoterreno y la robustez de este Bulli construido para trotamundos. Albert Kirzinger dice: "La robustez, integrada en un diseño claro como el cristal, significa valor para nosotros y es una característica por excelencia de la séptima generación de Transporter".
Diseño icónico: Otro ejemplo de los llamativos detalles del Transporter y Volkswagen es la nueva llanta de aleación “Indianapolis” de 19 pulgadas. 2 La PanAmericana se lanzará con esta primera llanta 2 de 19 pulgadas de serie, la primera en la historia de la serie. Presenta un diseño premium con un borde con corte de diamante y una estrella con radios negros. Según Kirzinger, "Incluso si cubrieras la insignia de VW en el tapacubos, la rueda de Indianápolis seguiría siendo reconocible como una rueda de Transporter y Volkswagen gracias a su diseño limpio e icónico".
Un rostro entre la multitud: "Los faros y los grupos ópticos traseros son desde hace mucho tiempo algo más que simples fuentes de luz. Ya el primer Transporter tenía faros redondos que hacían parecer que el vehículo comercial tenía ojos y que le daban un rostro al frontal. El nuevo Transporter también tiene un rostro inconfundible, y esto se debe una vez más a su llamativo diseño de luces", explica Albert Kirzinger. El PanAmericana se lanzará de serie con la versión tope de gama de los nuevos faros LED 2 . Sin embargo, las versiones de acceso también tendrán faros LED 2 a bordo. Los nuevos grupos ópticos traseros LED del PanAmericana 2 tampoco dejan lugar a dudas de que se trata de un Transporter. El nuevo diseño de luces tiene otro significado: simboliza que Volkswagen Vehículos Comerciales ha llevado al Transporter al futuro de la tecnología. Al fin y al cabo, no solo las luces son eléctricas, sino que el sistema de propulsión del nuevo Transporter de Volkswagen Vehículos Comerciales también puede electrificarse bajo pedido.
1 Vehículo conceptual cercano a la producción
2 Todos los precios y el equipamiento estándar se aplican a la gama de modelos ofrecida en Alemania