El mercado europeo de vehículos comerciales baja en agosto un 12.4%

El mercado europeo de vehículos comerciales baja en agosto un 12.4%

El mercado de vehículos comerciales en la Unión Europea (UE) registró un descenso del 12.4 por ciento en agosto, con 102,877 unidades, con respecto al mismo periodo de 2011, según los datos hechos públicos hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA).

Estos datos incluyen la estadística de este mercado de julio, mes en el que la caída fue del 5.1 por ciento. De enero a agosto el mercado de la comerciales en la UE registró 1,131,238 vehículos nuevos, un 10.3 por ciento menos que en el mismo periodo del año anterior.

En agosto tuvo influencia la depresión registrada en los principales mercados, con caídas del 6 por ciento en Alemania y del 11.5 por ciento en el Reino Unido; el 15.5 por ciento en Francia; el -25.0 por ciento en España y -27.2 por ciento en Italia.

En los ocho primeros meses del año, la tónica fue similar en los principales mercados: Alemania (-2.5 por ciento), Reino Unido (-4.0 por ciento), Francia (-7.0 por ciento), España (-24.9 por ciento) e Italia (-35.3 por ciento).

En el segmento de los vehículos comerciales ligeros nuevos de hasta 3.5 toneladas, en julio se registraron 109,698 ventas, un 4.8 por ciento menos que en el mismo mes del año anterior.

Francia (+1.2 por ciento) y Reino Unido (+10.2 por ciento) obtuvieron mejores resultados, mientras que Alemania (-0.4 por ciento), España (-21.8 por ciento) e Italia (-28.8 por ciento) registraron nuevos descensos.

En agosto, las ventas de vanes cayeron un 13.5 por ciento, como resultado de las cifras negativas registradas en Alemania (4.4 por ciento), Reino Unido (12.5 por ciento), Francia (16.9 por ciento), España (24.5 por ciento) e Italia (25.7 por ciento).

En los ocho primeros meses del año, la demanda de vanes disminuyó un 11.5 por ciento, totalizando 916,981 unidades. Alemania (-1.2 por ciento), Francia (-7.4 por ciento), Reino Unido (-8.1 por ciento), España (-25.0 por ciento) e Italia (-36.0 por ciento) se vieron afectados por la recesión.

En vehículos comerciales pesados de más de 16 toneladas (con exclusión de autobuses y carrocerías), se redujo el mercado un 7.3 por ciento, alcanzando los 17,336 nuevos registros.

Todos los mercados importantes se contrajeron, con el -6.8 por ciento en Alemania, el -8.4 por ciento en Francia, el -10.4 por ciento en el Reino Unido, el -12.3 por ciento en España y -24.3 por ciento en Italia.

En agosto, los mercados se contrajeron más severamente, lo que lleva a un descenso global del 9.7 por ciento. En cuanto a los más importantes, sólo el Reino Unido registró un ligero crecimiento (+0.7 por ciento), mientras que Alemania (-10.8 por ciento), Francia (-14.0 por ciento), España (-17.8 por ciento) e Italia (-36.8 por ciento) sufrieron un descenso de dos dígitos.

De enero a agosto, la UE registró 143,830 unidades vendidas de camiones pesados, o un 6.7 por ciento menos que en los primeros ocho meses de 2011. El Reino Unido registró un balance positivo (8.3 por ciento), mientras que Alemania (-4.4 por ciento) y Francia (-5.7 por ciento) obtuvieron peores resultados que el año pasado. El español (-20 por ciento) y el italiano (-29.3 por ciento) experimentaron una contracción más severa.

En vehículos comerciales de más de 3.5 toneladas (con exclusión de autobuses y carrocerías), la venta de camiones ascendieron en julio a 23,294 unidades, un 7.5 por ciento menos que en julio de 2011.

Todos los principales mercados se redujeron. El -4.2 por ciento en Francia el -6.8 por ciento en el Reino Unido, el -8.9 por ciento en Alemania, el -13.8 por ciento en España y el -24.4 por ciento en Italia.

En agosto, el descenso fue más importante, alcanzando una caída del 9.8 por ciento, con un total de 19,042 camiones nuevos vendidos en la UE. La recesión prevaleció en toda la región, con los descensos del 3.5 por ciento en el Reino Unido; 10.6 por ciento en Alemania; 13.3 por ciento en Francia; 21.2 por ciento en España, y 31.2 por ciento en Italia.

En los ocho primeros meses la contracción de este mercado fue del 6.2 por ciento. El Reino Unido registró un 14.9 por ciento más que en el mismo periodo del año pasado, mientras que Francia (-4.1 por ciento), Alemania (-5.9 por ciento), España (-21.2 por ciento) e Italia (-30.2 por ciento) perdieron mercado.

En el segmento de autobuses y carrocerías nuevos más de 3.5 toneladas se registró un crecimiento en julio (3.7 por ciento) y agosto (5.6 por ciento).

La demanda se sustentó principalmente en julio por Francia (8.3 por ciento) y Reino Unido (82.5 por ciento), y en agosto por Francia (10.9 por ciento) y Alemania (11.9 por ciento).

Los resultados de enero a agosto muestran un crecimiento del 56.8 por ciento en el Reino Unido y del 6.7 por ciento en Alemania, mientras que Francia se redujo en un 3.6 por ciento. Italia (-32.5 por ciento) y España (-42.4 por ciento) sufrieron el descenso más agudo.

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