El contrato ha sido valorado en 520 millones de euros por Transport Scotland, que junto con el Gobierno escocés ha seleccionado al consorcio liderado por el grupo español, ha informado hoy Ferrovial en un comunicado.
El proyecto, que culminará la red de autopistas entre Glasgow y Edimburgo mediante la transformación en autopista del tramo de la carretera A8 que discurre entre Baillieston y Newhouse, incluye, además 33 años de ingresos por operación, mantenimiento e inversión para el consorcio.
El contrato está basado en pago por disponibilidad, por lo que la concesionaria cobrará en base a nivel de servicios y disponibilidad de la infraestructura.
Se prevé que los trabajos se inicien en los próximos meses y queden concluidos en la primavera de 2017.
Las obras comprenden la realización de 28.6 kilómetros de autopista, de los cuales 12.4 kilómetros serán de nueva construcción y otros 16.2 serán el resultado de mejorar el trazado ya existente.
Ferrovial Agroman y Lagan realizarán las tareas de construcción, además del diseño junto con Amey, mientras que esta última junto con Cintra operarán y mantendrán la red.
Por su parte, Meridiam y Uberior aportarán la inversión necesaria.
Ferrovial, uno de los principales operadores de infraestructuras y ciudades, cuenta con 60,000 empleados y tiene presencia en más de 25 países.
Ferrovial gestiona la autopista 407-ETR en Canadá; el aeropuerto de Heathrow en Reino Unido; la autopista Chicago Skyway en Estados Unidos, y Ausol en España, entre otros proyectos.
También proporciona servicios urbanos en 150 grandes ciudades europeas.