A lomos de una Yamaha YZF-R1M 2018, Mike Booth de Fast Bikes evaluó la respuesta, la estabilidad y el agarre directo de cada uno de los neumáticos. La revista realizó la prueba en el agotador circuito de Cadwell Park, conocido como el 'mini-Nürburgring' del Reino Unido debido a su combinación de cambios de elevación y curvas ciegas y adversas. Esto hace que el circuito de 3.5km sea uno de los más exigentes en el calendario británico de Superbikes y el lugar perfecto para probar los neumáticos.
La prueba tuvo un formato "ciego". Booth no sabía qué neumáticos habían sido montados en la Yamaha para cada sesión en pista y no tuvo la oportunidad de ver el diseño de la pared o la banda de rodadura cuando se subió a la motocicleta. Esto sirvió para una prueba justa y neutral ya que el piloto no tenía ninguna idea preconcebida sobre cada neumático.
Booth notó el alto rendimiento del Dunlop SportSmart TT, comentando: "El delantero siempre se sintió muy firme, tanto que me dio la confianza para frenar más fuerte y apretar los frenos en las curvas".
El SportSmart TT, que se comporta bien frente a otros neumáticos preparados para el circuito, demostró su rendimiento excepcional al tomar curvas, lo que brinda la confianza para que los pilotos lo empujen al máximo. Fast Bikes añadió: "Pueden ser neumáticos de carretera, pero fueron el neumático de carretera que se sintieron más cerca de un neumático de competición."
Booth se mostró radiante en sus comentarios: "Los Dunlop fueron los ganadores claros de esta prueba. No sabía qué neumáticos eran cuando los probaba, pero supe de inmediato que iban a estar allí. Fueron el cuarto set que probé, pero nada que viniera antes o después podría igualarlos."
Luca Davide Andreoni, director de Marketing de Dunlop Motorcycle Europe, dijo: "Esta reacción resume perfectamente el posicionamiento y el propósito del Dunlop SportSmart TT. Es el último neumático en nuestra gama de hypersport, que ofrece un rendimiento óptimo en carretera y que está listo para el circuito. Se encuentra entre el neumático deportivo SportSmart2 MAX y los neumáticos Dunlop GP Racer D212 orientados a la competencia, con nuestro D213 GP Pro como el neumático de carreras definitivo para eventos competitivos que requieren un neumático con dibujo. Significativamente, todos estos neumáticos han sido presentados en los últimos dos años, lo que demuestra que Dunlop tiene la cartera de productos deportivos más actualizada del mercado.”
El triunfo de la prueba Fast Bikes es el segundo galardón más importante para el SportSmart TT este verano. Fue calificado como 'neumático con mejor manejabilidad' en la revista alemana 'PS' en su prueba de pista seca. Con 28 de 30 puntos, los probadores de PS declararon al SportSmart TT como el mejor en manejabilidad: "Gracias al contorno nítido del neumático delantero, los Dunlop destacan en las curvas sin inclinación ni ningún atisbo de nerviosismo."
El rendimiento del Dunlop SportSmart TT se logra mediante una combinación de tecnologías derivadas de la competencia. La tecnología NTEC RT de Dunlop permite reducir la presión trasera para el uso en la pista, ampliando el parche de contacto y maximizando el agarre. Una característica única del SportSmart TT es el Speed Vent Tread. El patrón de ranura de la banda de rodadura, se abre y se cierra cuando el neumático gira para crear un efecto de ventilación para mejorar la disipación de calor.