TriEye, una compañía de tecnología global que se especializa en soluciones 3D y de imágenes rentables y de próxima generación, anuncia el lanzamiento de su plataforma SEDAR patentada. Está diseñado para transformar la detección en el sector automotriz y los mercados emergentes en robótica, aplicaciones de vehículos comerciales, consumidores y dispositivos móviles.
Con el respaldo de inversionistas como Intel, Samsung y Porsche, la plataforma SEDAR (detección y rango mejorados de espectro) de TriEye aprovecha el infrarrojo de onda corta (SWIR) para ofrecer imágenes en 2D y detección de profundidad determinativa en 3D a una fracción del costo de otros sistemas de sensores, como como Lidar en automoción. La plataforma SEDAR ofrece un cambio radical en el nivel y la calidad de la información proporcionada para permitir que las entidades, incluidos vehículos, robots y dispositivos móviles, comprendan su entorno en cualquier condición e iluminación.
“La plataforma TriEye SEDAR está lista para transformar la industria de la detección con su combinación única de atributos”, explica Avi Bakal, director ejecutivo y cofundador de TriEye. “Desarrollado a través de una década de investigación en la Universidad Hebrea de Jerusalén, SEDAR combina un sensor de imagen SWIR y un iluminador láser en una sola plataforma, que ofrece imágenes de largo alcance y detección de profundidad de alta resolución espacial inigualables en todas las condiciones climáticas y de iluminación. De menor tamaño, mayor resolución y más fácil de integrar que otras tecnologías de sensores, SEDAR proporciona una modalidad de detección completamente nueva”.
SEDAR se basa en el revolucionario sensor HD SWIR basado en TriEye CMOS (Semiconductor de óxido de metal complementario) y ofrece una solución lista para usar de grado automotriz con múltiples beneficios para mejorar significativamente la seguridad y el rendimiento operativo en ADAS (Sistemas avanzados de asistencia al conductor) y aplicaciones AV (vehículo autónomo). El sistema se puede integrar a la perfección con los algoritmos ISP e AI existentes, lo que elimina las barreras del entrenamiento y la necesidad de desarrollar nuevos algoritmos de clasificación de objetos, y no se ve afectado por otras fuentes de iluminación, incluida la luz solar y la luz de otros dispositivos y vehículos que se aproximan.
“Al reducir el costo del sistema en comparación con Lidar en más de un factor de diez y proporcionar una tecnología capaz de permitir que un vehículo detecte el mundo que lo rodea, monitoree su entorno y reaccione en consecuencia, al alcance asequible de todos los fabricantes de automóviles, el SEDAR patentado de TriEye democratizará la seguridad vial avanzada”, afirma Bakal.
El programa de desarrollo intensivo de TriEye ha dotado a SEDAR de la capacidad de operar con total efectividad a distancias de más de 200 metros, haciéndolo ideal para el sector automotriz global. Los ingenieros de la empresa también han podido optimizar el rendimiento para otras aplicaciones de menor alcance con un amplio campo de visión, como aplicaciones comerciales, industriales, robóticas, móviles y de consumo.
“La plataforma SEDAR es completamente escalable y, por lo tanto, satisface las necesidades de una amplia gama de aplicaciones de detección”, revela Bakal. construcción, agricultura y minería. Y la plataforma es igualmente eminentemente adecuada para mejorar el rendimiento de productos de consumo, como aspiradoras y robots cortacésped, y es compatible con teléfonos inteligentes y otros dispositivos móviles montados en la cabeza en aplicaciones de realidad virtual y aumentada".
TriEye exhibirá la plataforma SEDAR en la feria mundial de tecnología e innovación CES en Las Vegas en enero. La compañía ganó el prestigioso Premio a la Innovación CES 2022 en la categoría de Transporte e Inteligencia de Vehículos cuando presentó el primer sensor basado en SWIR CMOS para el mercado masivo del mundo.