PistonHeads nombró al legendario Lotus Elise S1 como el 'Auto de Mejor Rendimiento' de los últimos 25 años como parte de las celebraciones de su 25 aniversario .
La apasionada y conocedora comunidad de PistonHeads se reunió con el experto equipo editorial de PistonHeads para coronar al ganador, y los 'PHers' emitieron su voto para determinar sus mejores autos definitivos del último cuarto de siglo.
El equipo editorial de PistonHeads seleccionó a su campeón de una lista de autos de ganadores de categoría elegidos por la comunidad de PistonHeads, que incluye: Mejor superdeportivo (Porsche Carrera GT), Mejor sedán (BMW M5 E39), Mejor auto de día en pista (Caterham Seven 620R), Mejor Hot Hatch (Toyota GR Yaris) y Mejor Auto Deportivo (Lotus Elise S1). Cada subcategoría contenía al menos 12 autos preseleccionados por el equipo PistonHeads.
El Elise dominó en la categoría de Mejor Auto Deportivo, recibiendo el 27.06% de los más de 10,000 votos de la categoría, casi el doble del número del segundo lugar Porsche 911 (997) Carrera y el tercer lugar Honda S2000.
Clasificación | mejor superdeportivo | mejor salón | Mejor auto de día de pista | Mejor escotilla caliente | Mejor auto deportivo |
1 | Porsche | BMW M5 | Caterham | Toyota | Loto |
2 | Ferrari 458 | Alfa Romeo | Porsche 911 | Trofeo Renaultsport | Porsche 911 |
3 | Lexus | BMW M3 | Lotus Exige | Honda Civic | Honda |
4 | McLaren | Audi | Ariel | Honda Civic | Porsche 718 |
5 | Honda | Mercedes-Benz | Renaultsport | Trofeo Renaultsport | Mazda MX-5 |
6 | Porsche 911 | Subaru Impreza | Porsche 718 | BMW | Alpino |
7 | Lamborghini | BMW M5 | Porsche 911 | Ford | Audi |
8 | Lamborghini | Mitsubishi Lancer | BAC | Volkswagen | Caterham |
9 | Nissan | Subaru Impreza | BMW | Ford |
|
10 | Aston Martin | BMW | Ferrari | Volkswagen | Aston Martin |
11 | Ford | BMW | Porsche Cayman | Peugeot | TVR |
12 | Audi R8 V10 | Maserati | Lotus | Peugeot | Toyota |
Desglose completo de la votación en cada una de las cinco subcategorías
El viaje para establecer el Auto de Mejor Rendimiento del último cuarto de siglo comenzó a principios de año, y se emitieron un total combinado de 33,935 votos para determinar los ganadores de la categoría, seguido por el equipo editorial de PistonHeads probando a los cinco ganadores durante dos días atrás. contra-espalda para decidir sobre un vencedor general.
El ganador se anunció en la fiesta del 25. ° aniversario de PistonHeads, que se agotó y se llevó a cabo en Bicester Heritage el 12 de agosto, a la que asistieron 6500 entusiastas, donde se celebraron los mejores autos producidos desde que se inauguró el sitio en 1998.
A menudo etiquetado como "el automóvil que salvó a Lotus", la versión original del Elise estaba propulsada por un motor Rover K-Series de 1.8 litros y 120 hp. Una innovadora carrocería de fibra de vidrio montada en un chasis de aluminio ultra rígido dio como resultado un automóvil increíblemente liviano con solo 725 kg, que brinda una experiencia de conducción totalmente única. Además, al ser relativamente asequible, con un precio inicial de solo £ 18,995 cuando se lanzó en 1996, fue un gran éxito de ventas para el fabricante de autos deportivos con sede en Norfolk.
Sin embargo, el Elise enfrentó una dura competencia de los ganadores de otras categorías. El BMW M5 E39 (Best Saloon) es considerado por muchos como uno de los mayores éxitos de la marca gracias a su combinación perfecta entre el rendimiento de un automóvil moderno y la sensación analógica de la vieja escuela.
El Porsche Carrera GT, nombrado Mejor Superdeportivo, usó un V10 de 5.7 litros del LMP2000 Le Mans y ofreció un rendimiento fenomenal en la pista, pero de alguna manera también demostró ser un paquete amigable para la carretera.
Combinando la renombrada determinación de Caterham de ser ultraligero con un motor sobrealimentado de gama alta, el Caterham Seven 620R obtuvo el premio al Mejor coche de pista. El 620R ofrece una potencia brutal de 580 bhp por tonelada, lo que lo convierte en una experiencia en pista verdaderamente inolvidable.
Por último, pero no menos importante, el Mejor Hatch Hatch fue para el auto más nuevo de la lista restringida, el Toyota GR Yaris, un especial de homologación de rally que obtuvo instantáneamente el estatus de leyenda a su llegada en 2020.
Matt Bird, editor adjunto de PistonHeads, dijo: “Estamos encantados de nombrar al Lotus Elise S1 como el mejor automóvil de los últimos 25 años.
“En una era de autos cada vez más potentes que solo se pueden apreciar plenamente en una pista, el Elise es un auto que se puede disfrutar en todos los entornos. Su capacidad para ofrecer emociones en cualquier carretera a cualquier velocidad y a un precio relativamente asequible es la única razón para que sea un ganador digno”.
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