Los miembros de Toyota Gazoo Racing pusieron el foco en preparar los dos prototipos con la configuración de carrera y terminar de afinar los dos TS050 Hybrid, exhibiendo su potencial al lograr la vuelta más rápida en Le Mans de un Toyota desde su regreso en 2012.
El honor de lograr esa vuelta rápida fue para Stéphane Sarrazin, con el TS050 Hybrid nº 6, que comparte con Mike Conway y Kamui Kobayashi, lo que colocó a ese prototipo de Toyota tercero en la clasificación de la primera sesión de calificación. Una plaza más atrás se situó el TS050 Hybrid nº 5 de Anthony Davidson, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima.
La calificación continúa hoy, jueves, en dos sesiones, a las 19:00 y 22:00 horas. La parrilla para las 24 Horas de Le Mans se configurará con el mejor resultado de todas las sesiones clasificatorias, la de ayer y las dos de hoy.
El tradicional desfile de pilotos por el centro de la ciudad el viernes, día 17, por la tarde da a los aficionados una ocasión única de ver de cerca a los protagonistas antes del fin de semana de carrera, que arranca a las 9.00 horas del sábado, día 18, con una sesión de calentamiento de 45 minutos. La carrera comienza a las 15:00 horas del sábado.
TS050 Hybrid Nº 5 (Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima)
Entrenamientos libres: 5º (3min 24.031secs). 40 laps
Calificación 1: 4º (3min 21.903secs). 27 laps
TS050 Hybrid Nº 6 (Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi)
Free practice 1: 4º (3min 23.158secs). 42 laps
Calificación 1: 3º (3min 20.737secs). 30 laps