El 19T BYD ETH8 combina tecnología avanzada con versatilidad y practicidad. Su chasis polivalente lo convierte en la elección perfecta para operaciones de logística y saneamiento, y puede adaptarse a muchos otros requisitos de transporte. Está construido sobre la plataforma e-Truck altamente integrada de BYD que ha sido desarrollada internamente exclusivamente para camiones eléctricos para lo último en seguridad, rendimiento y eficiencia.
El ETH8 caracteriza el diseño
europeo: la icónica cara frontal X y la cintura de buceo de BYD son características de diseño distintivas del ETH8. Ha sido diseñado para el mercado europeo por el prestigioso diseñador de vehículos Wolfgang Egger, Director de Diseño de BYD. El ETH8, con sus contornos dinámicos, tiene un fuerte atractivo estético, puntuado por los expresivos faros de baja energía Angel Eyes para una excelente visibilidad.
Espacio
espacioso y confortable La espaciosa cabina complementa el carácter exterior, creando una lujosa cabina del conductor que ha sido diseñada ergonómicamente para brindar comodidad y conveniencia operativa, con un interior de alta tecnología como tema central. Los controles y la gran pantalla de visualización de 10,1 pulgadas están colocados para rodear al conductor, lo que garantiza un fácil acceso y una visibilidad clara de la instrumentación. También hay múltiples opciones de almacenamiento y un compartimento para dormir, lo que brinda comodidad para viajes más largos.
BYD
es el único productor de NEV que ha desarrollado sus propios sistemas de tren motriz, baterías de potencia, semiconductores automotrices, motores y sistemas de control de motores. El ETH8 se beneficia de la plataforma BYD eTruck profundamente integrada, que incorpora tecnología revolucionaria. Esto incluye un innovador controlador 5 en 1 para un rendimiento y una eficiencia óptimos. El uso de un solo módulo facilita mucho el mantenimiento, lo que reduce el tiempo de inactividad y los costos.
La innovación se extiende al e-Axle, combinando el eje con una caja de cambios de dos velocidades y la batería, aumentando la eficiencia energética en más del 90% del tren motriz, con el beneficio adicional del frenado regenerativo. La incorporación de una caja de cambios proporciona un mejor control de la demanda de energía del paquete de baterías, con un tren motriz especialmente diseñado que diferencia a BYD de los demás.
La seguridad también se mejora con la batería de fosfato de hierro, desarrollada sobre la base de los 29 años de experiencia de BYD en el desarrollo y producción de baterías de potencia. (LFP), como material catódico, ofrece un mayor nivel de seguridad y estabilidad en comparación con las baterías convencionales de iones de litio, y 100% libre de cobalto, también es una opción respetuosa con el medio ambiente.
La plataforma BYD eTruck también incluye un sistema de controlador de carrocería y una pantalla táctil Smart Pad que proporciona información sobre el estado del vehículo en tiempo real.
Chasis polivalente versátil con una maniobrabilidad
excepcional El ágil BYD ETH8 rompe el molde en cuanto a diseño estereotipado, con un excelente manejo y maniobrabilidad para experiencias de conducción excepcionales en modo puramente eléctrico, a la vez que silencioso. El chasis multipropósito hace que el BYD ETH8 sea una opción versátil para diferentes operaciones, desde la distribución en la ciudad hasta el saneamiento, con dos opciones de distancia entre ejes para necesidades específicas. La caja de cambios de cuatro velocidades se adapta perfectamente a los camiones eléctricos, ya que proporciona la cantidad adecuada de rendimiento para obtener la mejor eficiencia, utilizando solo un consumo de energía moderado.
Equipamiento para hacer la vida más fácil
El equipamiento de a bordo estándar para el BYD ETH8 incluye un tacómetro; un volante multifunción, una pantalla de información de 8 pulgadas, una gran pantalla táctil LCD flotante de 10.1 pulgadas, dirección asistida electrohidráulica, opción de modo de conducción eléctrica económica.
La gran capacidad de la batería significa que el vehículo se puede cargar del 20% al 100% en 2 horas, con un alcance de 250 km. Se pueden implementar varias soluciones de carga para una máxima comodidad.
Especificaciones técnicas del 19T ETH8 eTruck
Dimensión total (L/W/H) | milímetro | 7,930/2,540/3,280 | 10,270/2,540/3,280 |
Peso en vacío | kg | 8,050 | 8,250 |
G.V.W. | kg | 19,000 | 19,000 |
Carga útil | kg | 10,950 | 10,750 |
Batalla | milímetro | 4,500 | 5,700 |
Voladizo delantero/trasero | milímetro | 1,600/1,830 | 1,600/2,970 |
Velocidad máx. | Km/h | 90 | 90 |
Pendiente máx. | % | 30 | 30 |
Gama* | Km | Hasta 250 | Hasta 250 |
Modo de conducción | 4×2 | 4x2 | |
Neumáticos | 295/80 R22.5 | 295/80 R22.5 | |
Potencia máx. del motor | kW | 180 | 180 |
Par máx. | N.m | 450 | 450 |
Tipo de batería | LiFePO4 | LiFePO4 | |
Capacidad de la batería** | Kwh | 255 | 255 |
Potencia de carga | kW | DC 120 | DC 120 |
Tiempo de carga | h | DC 2 (SOC 20% ~ 100%) | DC 2 (SOC 20% ~ 100%) |
*La autonomía real variará en función de los hábitos de conducción/carga, la velocidad, las condiciones, el clima, la temperatura y el ciclo de vida de la batería, etc.
**La capacidad de la batería es la capacidad inicial. Disminuirá con el tiempo y el uso.