El vehículo ya está disponible en los concesionarios de Estados Unidos a partir de $59,9002.
El nuevo Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC SUV ofrece el equilibrio óptimo entre eficiencia eléctrica y autonomía ampliada para viajes más largos. El sofisticado sistema híbrido cuenta con un motor eléctrico de 134 hp y una batería de 24.8 kWh para entregar una potencia combinada del sistema de 313 hp y 406 lb-pie de torque. Ofrece una experiencia de conducción eléctrica excepcional con un alcance eléctrico de la EPA de hasta 54 millas1, haciendo que la mayoría de los desplazamientos diarios sean más flexibles y económicos en modo totalmente eléctrico sin necesidad de depender del motor de combustión interna. Para optimizar aún más la eficiencia, el programa de propulsión "Hybrid" prioriza la propulsión eléctrica para las situaciones de conducción más adecuadas, por ejemplo, durante la conducción urbana. La capacidad de carga estándar de 60 kW CC permite lograr una carga completa de la batería en tan solo 30 minutos3 .
En consonancia con la gama más amplia de SUV GLC, la estructura de empaque aerodinámica del nuevo modelo híbrido enchufable ofrece versiones Standard, Exclusive y Pinnacle, cada una de las cuales proporciona una variedad de características de confort y tecnologías avanzadas. El generoso nivel de equipamiento estándar incluye un sistema de suspensión autonivelante, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, KEYLESS-GO® y KEYLESS-START,® airbag central entre los asientos delanteros y mucho más. El GLC 350e también cuenta con el nuevo sistema de infoentretenimiento MBUX (Mercedes-Benz User Experience) de tercera generación, que proporciona una cartera ampliable de aplicaciones para el automóvil, así como la nueva función Routines.
Los clientes pueden personalizar su vehículo con la opción de 11 colores de pintura exterior diferentes, incluidos cuatro acabados MANUFAKTUR, 13 selecciones de tapicería diferentes y seis diseños de ruedas que incluyen dos nuevas ruedas exclusivas del GLC 350e. El AMG Line y el paquete nocturno exterior disponibles permiten una mayor personalización.
El nuevo SUV Mercedes-Benz GLC 350e 4MATIC 2025 ya está disponible en los concesionarios de EE. UU. desde $59,9002, uniéndose a la ya impresionante y muy atractiva familia híbrida enchufable que incluye el SUV GLE 450e 4MATIC y el sedán S 580e 4MATIC, ambos marcando la pauta en sus respectivos segmentos.
- Las pruebas de la EPA siguen la Práctica Recomendada SAE J1711, junio de 2010, "Práctica recomendada para medir las emisiones de escape y el ahorro de combustible de los vehículos híbridos-eléctricos, incluidos los vehículos híbridos enchufables", con algunas excepciones. Procedimiento de prueba de vehículos híbridos enchufables de la EPA
- El precio anterior no incluye $1,150 de destino ni cargo de envío
- Los tiempos de carga son estimados y pueden variar según la ubicación y el equipo. Las estaciones de carga deben ser compatibles con el sistema de carga combinado (CCS). Consulte a su concesionario para obtener más información.
Niveles de equipamiento de un vistazo
Características estándar: desde $59,9004 | Acabado exclusivo: | Pinnacle Trim – |
Destacan:
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Especificaciones técnicas de un vistazo
Motor | 2.0L Turbo Turbo Híbrido Enchufable de 4 Líneas |
Potencia, motor de combustión | 201 CV a 6.100 rpm |
Torque, motor de combustión | 236 lb-pie a 2,000-4,000 rpm |
Salida, motor eléctrico | 134 CV |
Torque, motor eléctrico | 325 libras-pie |
Salida combinada del sistema | 313 CV |
Par combinado del sistema | 406 libras-pie |
Capacidad de carga | CA: 11 kW / CC: 60 kW |
Capacidad de la batería (utilizable) | 24,8 kWh |
Aceleración 0-60 mph | 6,2 s (est.) |
Velocidad máxima (limitada electrónicamente) | 130 mph / 87 mph (totalmente eléctrico) |
Hornillo eléctrico5 | 54 mi |
Economía de combustible: gasolina + eléctrico5 | 60/70/64 MPGe |
Economía de combustible: solo gasolina5 | 23/28/25 MPG |
- El precio anterior no incluye $1,150 de destino ni cargo de envío
- Las pruebas de la EPA siguen la Práctica Recomendada SAE J1711, junio de 2010, "Práctica recomendada para medir las emisiones de escape y el ahorro de combustible de los vehículos híbridos-eléctricos, incluidos los vehículos híbridos enchufables", con algunas excepciones. Procedimiento de prueba de vehículos híbridos enchufables de la EPA.