De enero a marzo de este año, los distribuidores de vehículos pesados llevan vendidos 11.1 vehículos promedio por agencia, mientras que en el mismo lapso de 2023 el rendimiento o throughput fue de 11.3 promedio, un deslizamiento de apenas 0.2 décimas, expuso el reporte Radiografía G20 del sector: Vehículos Pesados en México elaborado por G20 Inc. y difundido por la AMDA.
En un comunicado conjunto, la firma de análisis del sector de unidades pesadas expuso que estos índices pasaron de 6.8 en 2021 a 8.4 en 2022 y la previsión es que sigan en la misma tendencia alcista. En lo que va de 2024, este indicador va de 10.7 unidades promedio en enero de 2024 a 11 en febrero y 11.6 en marzo.
De acuerdo a su participación en el modelo de negocio, el principal departamento en una concesionaria a marzo de este año es el área de Nuevos con una participación de 52.8%, le siguió Refacciones con 26.5%, Mecánica 10.2%, Usados con 1.2% y Bodyshop con el 1.1% restante; en el mismo periodo de 2023, las posiciones fueron las mismas pero con participaciones de 45.9, 39, 11.1, 2.9 y 1.0 por ciento. Sobre la composición del personal en una agencia en 2024, el total tuvo un avance de apenas 0.5%, siendo el Administrativo el de mayor crecimiento con 4.5% mientras que Operativo disminuyó 6.0 por ciento.
A detalle, el personal de Administración, Vendedores de refacciones y Mecánicos y técnicos tuvieron las principales participaciones en la estructura a marzo de este año y fueron similares o superiores al mismo periodo de 2023; en cambio, Vendedores Nuevos.
En la composición de los gastos en una distribuidora, el reporte G20 Inc. expuso que el principal egreso fueron el personal con 40.4%, 1.8 pp más a marzo de 2023; seguido de gastos variables con 23.0%, 3 puntos porcentuales (pp) adicionales; Semifijo 21.2%, 1.6 pp menos; Fijo 12.9%, 2.5 menos y Plan Piso 8.9%, 5.7 pp menos.
En cuanto a los días-inventario promedio en agencias entre enero y marzo de este 2024, Nuevos, Usados y Refacciones tuvieron incrementos en comparación a su lapso homónimo del año pasado, pasando de 32.4 a 42.2 días, de 49.7 a 119.2 y de 75.8 a 85.1, respectivamente.
Por último, los principales indicadores clave de una agencia mostraron que la venta de unidades por vendedor promedio por mes de nuevos subió de 7.0 a 7.2, el Ratio venta Mecánica en Bodyshop pasó de 11.6 a 13.2%; en cambio, la venta de unidades por vendedor promedio por mes de usados descendió de 3.6 a 2.2; Mecanica horas-semana pasó de 28.4 a 25.4; la absorción bajó de 108.6 a 86.4 y Proeficiencia de 65 a 58 por ciento.