Según los datos aportados hoy por la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA), el primer bimestre del año cierra el mercado en este segmento de vehículos con 246,692 unidades vendidas que, en comparación con las 278,443 de enero-febrero de 2012, suponen un retroceso del 11.5 por ciento.
En la zona del euro, las ventas de estos vehículos han caído en el mes un 13.8 por ciento, mientras que entre los países miembros de reciente incorporación a la UE, el descenso se ha limitado a un 8 por ciento.
Entre los grandes mercados la tendencia generalizada durante febrero, con la excepción del Reino Unido, que creció un 4.2 por ciento en ventas, es de retrocesos, algunos tan importante como el 31.1 por ciento de Italia o el 19.5 por ciento de España.
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Alemania y Francia no se desvían de esta trayectoria y se apuntan bajadas mensuales del 14.4 y del 12.3 pro ciento, respectivamente.
Este mercado automovilístico refleja el estado de ánimo de las pymes europeas en cuanto a sus perspectivas en bienes de equipo y los resultados expuestos ahondan en la sensación de crisis.
En cuanto a segmentos, los comerciales ligeros anotaron 94,735 unidades vendidas en el mes de referencia, lo que supone un retroceso del 12.9 por ciento y llevan el acumulado del bimestre a 202,884 unidades (-10.9 por ciento)
Los vehículos medios, como las vanes descendieron en el mes un 13.4 por ciento (18,227 unidades) y en lo que va de año un 15.3 por ciento (39,239).
Los camiones pesados llegaron en el mes hasta 13,741 unidades vendidas (-12.7 por ciento) y suman en los dos meses 29,767 (-15.8 por ciento).
Los autobuses y carrocerias, con 1,821 unidades descienden un 12.7 por ciento, por lo que respecta al mes, y con 4,569, por lo que toca al bimestre, caen el 3.4 por ciento.