TORSUS, el renombrado fabricante de autobuses todoterreno ultrarresistentes y de servicio pesado, ha presentado asociaciones innovadoras con JRZ Suspension Engineering BV, líderes mundiales en suspensión y amortiguadores todoterreno, y el distribuidor TSS International BV. Juntos, TORSUS, TSS y JRZ han diseñado una configuración de suspensión todoterreno de servicio pesado personalizada que ofrece un rendimiento sin igual en cualquier terreno, estableciendo un nuevo estándar para los buscadores de aventuras en todo el mundo y brindando la libertad de movilidad para todos, sin importar cuán desafiante sea el terreno. necesitan cruzar.
Con sede en los Países Bajos, JRZ Suspension Engineering cuenta con casi tres décadas de experiencia en la creación de sistemas de suspensión de vanguardia para desempeñarse en la cima de los deportes de motor de primer nivel, mejorar las características de conducción y manejo de los autos deportivos de élite y permitir buggies todoterreno, vehículos pesados y vehículos blindados para dominar los terrenos más implacables con impunidad. La actualización de suspensión ultra avanzada de la compañía lleva al ya impresionante TERRASTORM, un minibús todoterreno 4x4, a nuevas alturas de desempeño en cruces de terrenos difíciles, asegurando un viaje más cómodo y seguro, y brindando una mayor libertad de movimiento para todos los ocupantes.
El control de la masa no suspendida es el principal objetivo de ingeniería. El peso total de cada componente no soportado por la suspensión del vehículo: ruedas, llantas, resortes, amortiguadores, conexiones, frenos e incluso tuercas. El control de la masa no suspendida reduce significativamente la carga de trabajo del sistema de suspensión, mejorando su capacidad para amortiguar los baches, mejorando su capacidad para mantener los neumáticos en el suelo y, por lo tanto, proporcionando niveles de tracción superiores.
La notable transformación del manejo dentro y fuera de la carretera del TERRASTORM es posible gracias a la innovadora configuración de ingeniería de suspensión JRZ. Los componentes mecanizados con CNC de precisión, el mayor desplazamiento de fluido, las válvulas de alto caudal y los amortiguadores cargados con nitrógeno funcionan en armonía para eliminar los saltos de las ruedas, brindar un manejo excepcional en todo tipo de terrenos, aumentar la tracción y elevar los niveles de comodidad. Además, este avanzado sistema de suspensión estabiliza el balanceo de la carrocería, consolidando al TERRASTORM como la mejor opción para una estación de trabajo o ambulancia todo terreno.
Ya sea que el cliente desee una conducción más suave y cómoda o los niveles superiores de control al frenar, acelerar y girar, la suspensión todoterreno de servicio pesado de TERRASTORM reacciona rápidamente a las acciones del conductor, ajustando automáticamente la velocidad de amortiguación para un rendimiento óptimo.
Vakhtang Dzhukashvili, fundador y director ejecutivo de TORSUS, expresó su entusiasmo por la colaboración y afirmó: "Estamos encantados de asociarnos con JRZ Suspension Engineering, ya que nuestro objetivo compartido es crear los mejores vehículos todo terreno. Combinando nuestra experiencia y corte tecnología de punta, hemos creado con éxito el minibús todoterreno 4X4 más versátil del mundo".
Al igual que TORSUS, JRZ Suspension Engineering se enorgullece de utilizar componentes de la más alta calidad. La configuración de la suspensión incorpora piezas mecanizadas con precisión, lo que garantiza movimientos precisos y controlados, así como intervalos de servicio prolongados de 25 000 km. Certificado por TUV Alemania y probado para durabilidad en un extenso ciclo de dinamómetro de más de 800,000 ciclos, el puntal delantero del TERRASTORM puede soportar cargas laterales de más de 5000 Newtons, lo que garantiza un rendimiento excepcional, confiabilidad y largos intervalos de servicio, precisamente las características requeridas para operar con éxito en terreno excepcionalmente desafiante.
Prepárese para una nueva era de exploración todoterreno a medida que TORSUS y JRZ Suspension Engineering revolucionan la forma en que conquista el aire libre. Prepárese para experimentar una versatilidad y emoción inigualables con TERRASTORM, el mejor compañero para las aventuras todoterreno.
Erik Ras, socio de JRZ Suspension Engineering, dijo: “La colaboración entre JRZ y Torsus reúne a dos empresas con la misma mentalidad para diseñar la mejor solución posible. Probablemente por eso la fase de desarrollo transcurrió tan bien, ya que tenemos el mismo objetivo.
El TORSUS TERRASTORM está construido y desarrollado con los más altos estándares, al igual que la forma en que desarrollamos y fabricamos nuestra suspensión”
. El motor turbodiésel se ofrece en dos formas de potencia, 140 CV (103 kW) y 340 Nm o 177 CV (130 kW) y 410 Nm, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o automática de ocho velocidades.
Diseñado y fabricado en la planta de producción de TORSUS en Eslovaquia, el corazón de la fabricación de vehículos en Europa Central, el equipo aplicó su conocimiento experto obtenido al producir el PRAETORIAN, el primer autobús todoterreno de producción del mundo, para diseñar un nuevo minibús 4x4 ultrarresistente. . Diseñado para transportar personas y carga a algunos de los lugares más inhóspitos del mundo, el TERRASTORM es confiable y lleva el sector de vehículos comerciales a nuevos límites.
TERRASTORM está diseñado para ser valioso para aquellos que desean un vehículo que pueda hacer el trabajo pesado en el trabajo pero que también sea excelente para los fines de semana con la familia. La moldura específica de la carrocería está diseñada no solo para proteger los paneles inferiores del vehículo, sino también para crear soluciones a los problemas, como un cabrestante integrado y una placa protectora personalizada.
El vehículo se ofrece en una gama de configuraciones, todas las cuales incluyen un chasis mejorado y suspensión todoterreno, tracción total con diferencial trasero con bloqueo, cabrestante integrado en el parachoques delantero TORSUS capaz de remolcar hasta 5500 kg (5,5 toneladas) , estribos laterales, revestimiento duradero resistente a los arañazos en los paneles de la parte inferior de la carrocería y una placa protectora de duraluminio a medida que va desde el motor y la caja de cambios hasta el diferencial trasero y el depósito de combustible para protegerlo de daños en condiciones inhóspitas. Los accesorios clave incluyen una defensa delantera de metal y rejillas traseras de metal para luces, portaequipajes de techo con luces integradas, portaequipajes para llanta de repuesto y escalera trasera.
TORSUS actualmente tiene representación y distribuye en tres continentes (Europa, Australia y América del Sur) y vende en seis mercados (Alemania, Polonia, Australia, Chile, Perú y Ucrania) con negociaciones para expandir el alcance a más territorios, incluidos el Reino Unido, los Emiratos Árabes Unidos y Argentina. , Francia, Canadá, Filipinas, Kazajstán, Estados Unidos y Arabia Saudita.