Mediante estas pruebas se establecen dimensiones máximas tanto de anchura como de altura, e indica la distancia mínima de paso que deben permitir los túneles, puentes y demás estructuras.
Con el análisis de estos resultados, se define la cercanía máxima de postes, semáforos, señales y resto de objetos contiguos a la vía.
Asimismo, se usa también para marcar la velocidad máxima de los nuevos vagones en los viaductos de las Líneas 1, 2 y 3.
Los trabajos se llevaron a cabo durante las madrugadas para no interrumpir el servicio, y con el objetivo de que los técnicos a cargo puedan realizar los análisis de resultados correspondientes.
Estos procedimientos responden a pruebas rutinarias, las cuales continuarán durante la fase de pre operación.
El gobierno de Nuevo León adquirió 26 vagones nuevos fabricados en China y 24 más remanufacturados en Alemania.