En la sesión de la Diputación Permanente de la Asamblea Legislativa, Barrera alertó que el deterioro en la infraestructura y lo obsoleto de las instalaciones del Centro de Transferencia Modal (CETRAM) Pantitlán, favorece el incremento de los índices delictivos.
Situación que “pone en riesgo la seguridad de usuarios y operadores del transporte público que utilizan este paradero”, sostuvo la legisladora local del Partido de la Revolución Democrática (PRD).
Por ello, en un punto de acuerdo, avalado por la Diputación Permanente, exhortó al secretario de Transporte y Vialidad, Armando Quintero a establecer y coordinar una mesa interinstitucional metropolitana para reactivar el proyecto de remodelación del paradero.
"El retraso en los trabajos de reconstrucción para el mejoramiento del paradero Pantitlán trae consigo un centro de transferencia en pésimas condiciones, favoreciendo que se incremente el índice de delincuencia", destacó.
De igual manera, solicitó, en caso de haber las condiciones necesarias, la asignación de recursos correspondientes en el ejercicio fiscal 2011.
Ello, toda vez que "la estación Pantitlán del Metro de la ciudad de México está considerada como la más grande de todo el sistema, pues en ella convergen las líneas 1, 5, 9 y A del Metro".
Rocio Barrera apuntó que a pesar de que esas líneas están asentadas en el Distrito Federal, el servicio es utilizado por 65 por ciento de los habitantes del estado de México.
"Paradero al que arriban además 627 autobuses, 1,527 microbuses, 1,468 combis y 26 trolebuses", explicó la perredista.
De acuerdo con la asambleísta, el CETRAM Pantitlán moviliza diariamente a 789 mil personas, que trasbordan del Metro a las distintas rutas de transporte público urbano y suburbano.
Eso, “lo convierte en el centro de transferencia más importante del Distrito Federal e incluso del país”.