Se prevé que para finales de julio, la nueva plataforma opere en las 20 estaciones de esa línea, y se planea que las pantallas ofrezcan detalles sobre los atrasos en el servicio de los convoyes, como el desalojo por fallas de un tren, una palanca accionada o corte de corriente ocasionado por objetos en vías.
El desarrollo de esa tecnología fue en colaboración con el grupo de expertos de la dirección de Microelectrónica, del Centro de Ingeniería y Desarrollo Industrial.
Los ingenieros crearon la aplicación basada en el desarrollo matemático de un algoritmo, que a través de sensores ópticos, actualiza los tiempos de los trenes que ingresan a cada estación.
Dicho avance es parte de las acciones de modernización de las instalaciones del Metro y busca ofrecer una alternativa tecnológica para planificar el tiempo de traslado de los usuarios.