En rueda de prensa celebrada esta mañana frente al Palacio Nacional, Ignacio Rodríguez, vocero de los taxistas de la Ciudad de México destacó que existen al menos unas 500,000 unidades dando servicio de taxi sin concesión ni permisos; que por esta irregularidad el Estado mexicano está dejando de recaudar 17,500 millones de pesos y que estas empresas el año pasado tuvieron ingresos por 4,660.5 millones de pesos
El Movimiento Nacional Taxista destacó que sólo este año las Empresas de Redes de Transporte a través de plataformas digitales obtendrán ingresos de 5,460 millones de pesos, cifras aceptadas por ellos mismos en medios, de los cuales se llevarán fuera de México sus dividendos por cerca de 1,365 millones de pesos sin pagar un solo centavo en impuestos.
“Y en 2023 tienen pensado captar 411 millones de dólares para un valor de mercado de 8,015 millones de pesos, de los que se llevarán libres, sin pago de impuestos, 2,004 millones de pesos, ingresos que si fueran sometidos al fisco podrían generar una alta derrama económica para el país”, afirmaron.
Los trabajadores del transporte individualizado de esta ciudad dijeron que “no puede dejarse en manos de particulares o de las empresas privadas el mayor número de las actividades económicas, sino que debe actuarse públicamente mediante regulaciones que eviten la anarquía actual, donde a río revuelto, la ganancia es de estas empresas transnacionales que no son otra cosa que vampiros tecnológicos que vienen a sangrar nuestra economía, la del Estado Mexicano y la de nosotros los taxistas”.
Asimismo, los taxistas expresaron que si como dijo el economista estadounidense Joseph Stiglitz, el neoliberalismo es el "fundamentalismo del libre mercado", ideología que sirve a los intereses de una minoría saltándose los controles y el funcionamiento de las democracias, entonces estas empresas de transporte a través de aplicaciones “es lo que han hecho porque el principal beneficiario de los ingresos es una minoría y mediante sus plataformas han saltado los controles de las democracias, no sólo la mexicana, sino de una buena cantidad de países de Europa, Asia y América Latina”.
Los integrantes del Movimiento Nacional Taxista solicitaron a la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo y al titular de la Semovi, Andrés Lajous Loaeza, que los reciban, no para hablar de gestores y coyotes como lo han planteado, sino de la aplicación de la ley.
Al respecto, Bersaín Miranda Borrás, dirigente nacional del MNT, quien estuvo presente, dijo que la solicitud es también para el presidente Andrés Manuel López Obrador, quienes los tienen que escuchar porque así hicieron el compromiso cuando anduvieron en campaña.
“Les pedimos que atiendan este reclamo, que nosotros no nos negamos a la tecnología, pero que esa tecnología se debe utilizar con los compañeros transportistas que están dentro de la legalidad, con quienes detentan una concesión”, expresó el dirigente.
Los transportistas aceptan la competencia, siempre que esté dentro de la legalidad y por lo mismo piden una audiencia para demostrar que “no estamos en contra de la tecnología, sino que estamos con el deseo de seguir modernizar el transporte, pero para hacerlo necesitamos seguridad jurídica y que se combata el pirataje”, destacó Miranda Borrás.
Miranda Borrás destacó que estas empresas entraron desplazando al taxi, ahora lo están haciendo en la modalidad de transporte foráneo, al transporte público urbano y ahora ya, también, el transporte de carga, por lo que si nos exigen a los mexicanos, que también les exijan de la misma forma a las empresas extranjeras de transporte pirata.
Rubén Alcántara, dirigentes del MNT en la Ciudad de México, destacó que el presidente de la República ha dicho que el poder es para servir y que esta es una gran oportunidad de servir a la ciudadanía, y luego puso un audio donde se escuchó a la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum decir “vamos a acabar con (…) los abusos que hicieron a los trabajadores del volante, a los taxistas de la Ciudad de México”, pero “son omisos para preservar el estado de derecho.
Estuvieron presentes, también, Ángel Morales de la CATEM, Erasmo Avelar del Sindicato de Taxistas de Cancún, José Luis Ramírez del Grupo Centro, Juan Castañeda de los taxistas del Aeropuerto Internacional de la CDMX, Javier Vázquez, Juan Piña Bernal y Saúl Valencia, entre otros dirigentes de diferentes organizaciones del transporte público individualizado a nivel nacional y de la Ciudad de México.