Con la adaptación de estos trenes se pretende incrementar su número de plazas hasta las 347 y para que puedan circular en tramos de tensión de 1.5 kilovatios.
Está previsto que los primeros trenes AVE adaptados estén listos para su explotación en el otoño de 2012, informó hoy la empresa pública en un comunicado.
Esta adjudicación es consecuencia del plan de austeridad de Renfe para la reducción del gasto, de acuerdo con las líneas marcadas por la Administración General del Estado para el sector público.
En este sentido, sustituir la compra de 10 nuevos trenes de alta velocidad por la transformación de otros tantos vehículos, ha supuesto un ahorro de más de 240 millones de euros.
Adicionalmente a esta adjudicación, Renfe ha convenido la implantación del sistema Ertms y la unificación de clases que ha establecido para sus servicios AVE -turista y business- en el resto de vehículos de la serie 100, es decir, en otros 14 vehículos, por un importe de 5.7 millones de euros.
Renfe participará en el proceso de transformación de los trenes AVE S-100 a través de su división industrial Integria, cuyos equipos recibirán, además, la formación necesaria para el posterior mantenimiento de unos vehículos que incorporan novedades para circular en tramos de tensión de 1.5 Kv y nuevos equipos de señalización para circular por la red francesa.