“La expansión del campus de Lunaz Silverstone es una clara demostración de nuestro compromiso de romper el ciclo de reemplazo por uno nuevo. Lunaz ahora tiene la huella de fabricación más grande de cualquier empresa dentro del Clúster de Tecnología de Silverstone. Desde esta instalación de última generación, desbloqueamos el poder del upcycling, proporcionando UEV que son más limpios, más baratos y mejor equipados que sus equivalentes completamente nuevos. Nuestras instalaciones nuevas y totalmente operativas, que nos brindan cuatro veces más espacio que antes, nos permiten continuar aumentando la producción de nuestros UEV, satisfacer las demandas de más operadores de flotas y organismos gubernamentales que desean beneficiarse de nuestra tecnología. También continuaremos haciendo crecer este sector crítico a través de la investigación y el desarrollo de nuestras tecnologías EV patentadas. Sobre todo, es un gran voto de confianza en nuestra propia tecnología y modelo de upcycling, y en Silverstone como ubicación. Estamos muy emocionados de que este nuevo capítulo para LAT haya comenzado”.
David Lorenz, Fundador, Lunaz
Lunaz Applied Technologies (LAT) ha anunciado que su campus de upcycling dentro del Silverstone Technology Cluster, Northamptonshire, ahora está en pleno funcionamiento luego de una gran expansión.
La instalación, la primera de su tipo en el mundo, ahora ocupa un total de 200,000 pies cuadrados, casi cuatro veces su tamaño original cuando se inauguró en 2018. El negocio también ha creado 300 nuevos puestos de trabajo, lo que convierte a LAT cómodamente en la empresa más grande dentro del Clúster tecnológico de Silverstone por espacio y empleados.
AUMENTO DE LA PRODUCCIÓN DE UEV
La expansión significa que LAT puede aumentar significativamente la producción de sus vehículos eléctricos reciclados (UEV), con capacidad para producir 1.100 vehículos por año.
El upcycling implica llevar camiones de basura convencionales que funcionan con diésel junto con otros vehículos comerciales y convertirlos en energía completamente eléctrica cuando lleguen al final de su vida útil normal.
Se ha demostrado que los UEV son más limpios, más baratos y mejor equipados que sus equivalentes completamente nuevos, lo que ahorra dinero a los contribuyentes locales y ayuda a las autoridades a lograr sus objetivos de cero emisiones netas. La investigación muestra que el upcycling también transporta más del 80% del carbono incrustado originalmente del proceso de producción inicial del vehículo en comparación con la compra de uno nuevo. Una auditoría independiente mostró que el modelo LAT conserva el peso equivalente de la Torre Eiffel en carbono cada año.
El espacio adicional permite a LAT llevar la mayor parte del upcycling internamente, lo que le brinda un control de calidad total en cada etapa del proceso de producción y permite una integración perfecta de sus tecnologías patentadas.
I+D
DE VANGUARDIA LAT ha ampliado sustancialmente el espacio dedicado a la innovación dentro de sus instalaciones de Silverstone. La compañía está buscando varias vías de desarrollo tecnológico para hacer que el proceso de upcycling sea aún más eficiente y rentable, lo que permite mayores ahorros para sus clientes.
Con este espíritu, LAT ya ha diseñado completamente sus propios paquetes de baterías, instalados en la UEV de abajo hacia arriba. Esto permite a sus ingenieros tener un control total sobre la tecnología y la química, lo que permite una solución de entrega de potencia óptima basada en la aplicación de cada vehículo. Las baterías están completamente ensambladas y probadas en el sitio en Silverstone, lo que permite que el equipo de clase mundial de LAT tenga una supervisión completa del control de calidad de estos componentes críticos.
En otra primicia en la industria, LAT ha desarrollado una toma de fuerza eléctrica (ePTO) única para impulsar el aparato trasero de elevación de contenedores para sus camiones de basura reciclados. En un vehículo normal, esto es alimentado por el motor diésel: con el ePTO, LAT ha superado el desafío de tomar energía de la batería de un vehículo eléctrico (EV) mientras el vehículo está parado, abriendo posibilidades para otras aplicaciones de vehículos comerciales.
Otros proyectos de desarrollo incluyen nuevos chasis y modelos de vehículos para satisfacer las futuras necesidades de flotas y operadores.
UBICACIÓN ESTRATÉGICA
El campus de Silverstone de LAT es parte de una comunidad automotriz y de ingeniería reconocida mundialmente como un centro de excelencia y experiencia. La empresa trabaja en estrecha colaboración con instalaciones asociadas, como el cercano Millbrook Proving Ground, para llevar a cabo su I+D con los mismos estándares que los fabricantes de equipos originales (OEM).
De acuerdo con su misión ambiental más amplia, la instalación de LAT funciona completamente con energía renovable.