Esta dinámica de colaboración entre la Asociación Mexicana de blindadores de Automotores (AMBA) y el gobierno federal se signará en breve, pues hasta hoy ambas instancias mantienen reuniones de trabajo e intercambio de ideas e información para hacer de esta tarea un impacto positivo para la industria del blindaje, sus clientes y autoridades competentes a nivel nacional.
Fernando Echeverri Posada, presidente de la AMBA, explicó: “Con esta cruzada nacional que emprendió el nuevo gobierno federal y a la cual como organismo cúpula nos unimos, se pretende acotar el uso vehículos reforzados por parte de la delincuencia. Es importante destacar que los empresas serias independientes o afiliadas a la AMBA, como lo marca la ley en materia, por cada vehículo reforzado entregamos a la autoridad todos los datos del automotor, así como los documentos fiscales y de identidad de la persona que requirió el trabajo de conformidad con lo dispuesto en el artículo 35 del Reglamento de la Ley Federal de Seguridad Privada. Estos filtros tendremos quereforzarlos para que el gobierno pueda disponer de ellos y enfrentar con más elementos al crimen organizado”.
La información proporcionada por las blindadoras se encuentra bajo la guarda y custodia de Dirección General de Seguridad Privada (DGSP), instancia dependiente de la Comisión Nacional de Seguridad (CNS) de la Secretaría de Gobernación (Segob), según lo previsto en el último párrafo del numeral 35 del Reglamento de la Ley Federal de Seguridad Privada.
Desde 2008 las autoridades tienen el padrón de cuántos autos se han blindado para mercado nacional y de exportación, sólo habría que darle seguimiento para saber quién los usa o cuál fue su destino final.
Echeverri Posada puntualizó que no es un secreto que la delincuencia también utiliza automotores blindados,sin embargo no son más del 1 por ciento del total del parque automotor blindado del país, pues sus unidades casi siempre son reforzadas por compañías ilegales (las cuales se estiman que son entre 10 y 12).
Contra esto, los asociados a la AMBA, investigan, desarrollan y perfeccionan blindajes de altísima calidad, durabilidad y dan respaldo tecnológico para los usuarios.
“La AMBA mantiene constantes reuniones de trabajo con los funcionarios de la DGSP, en virtud de la protección de la integridad e identidad de sus usuarios, puesto que se trata de personas de alto perfil como empresarios, funcionarios, artistas y deportistas. Y justamente a este tipo de personas a quienes ayudamos a protegerse no con armas de fuego, sino a través del uso de un automotor blindado contra el delincuente que busca apoderarse de dinero, del auto, secuestrar o asesinar.
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Como industria seria, responsable y generadora de empleos, sí crecemos anualmente, pero veamos la otra cara: También es mayor el número de personas de bien a las que protegemos con tecnología, no con armas ni guardias, pues no somos seguridad privada pero coadyuvamos y nos involucramos con este sector”, afirmó el titular de la AMBA.
El directivo refirió que según cifras de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), al cierre de 2012 se robaron en nuestro país 73,878 autos asegurados; mientras que el secuestro convencional realizado por “novatos” y de alto impacto a cargo de “expertos” creció en cuatro de las 10 identificadas donde ese fenómeno es mayor: Tamaulipas,Veracruz, Coahuila y Michoacán.
En segundo plano se ubican el Distrito Federal, Durango, Zacatecas, Chihuahua, Estado de México y Guerrero, de acuerdo con la entonces Secretaría de Seguridad Pública Federal (SSPF) y la Procuraduría General de la República (PGR).
Para organizaciones civiles, anualmente se registran unos 10 mil secuestros pero pueden ser más si se conociera la “cifra negra”.
Cabe apuntar que hasta hoy ningún automotor blindado ha sido robado o se ha visto vulnerado para cometer un plagio de su ocupante.
El Presidente de la AMBA destacó que en cientos de ocasiones los ocupantes de una unidad blindada han salvado principalmente la vida y luego sus bienes, pues los automotores blindados son una herramienta de seguridad pensada para ayudar a salir avante de un atentando sin tener que recurrir a armas de fuego como las que utiliza la delincuencia, que dicho sea de paso, cada vez es más violenta y utiliza altos calibres.
Como siempre lo ha mencionado la AMBA-agregó Fernando Echeverri Posada-, el solo hecho de reportar toda la información de un automotor blindado a las autoridades correspondientes aleja a los delincuentes de nuestros servicios, pues saber que los datos del contratante (detalles para facturación, identificación, domicilio, etc.) y del vehículo (nivel de blindaje y características principales) quedarán registradas, nos ha servido de filtro.
Esta dinámica sí bien funciona, pero debemos agregarle otros candados y perfeccionar los que ya tenemos.
Citó como ejemplo los hologramas instalados en las unidades blindadas por las empresas reconocidas oficialmente por la CNS a través de la DGSP; este sello representa una constancia de autentificación para ubicar la procedencia de los automotores, esto con el único objetivo de verificar en caso de investigación de actos ilícitos.
Otro complemento para la seguridad de los usuarios de blindados, son las recientes reformas que la Cámara de Senadores aplicó al artículo 13 de la Ley del Registro Público Vehicular (Repuve) con lo que se busca evitar el anonimato en la compra y utilización de autos eforzados, impedir su uso en actos delictivos y crear el compendio
registral. Obliga a quienes fabriquen, ensamblen o blinden automotores en México, a asignar un número de identificación vehicular para que sea un elemento de verificación en el citado registro.
Colaboración estrecha
En otro orden de ideas, recientemente la AMBA se reunió con el titular de la DGSP, Juan Antonio Arámbula, donde se retomaron ideas como las arriba mencionadas, así como se ratificó el acercamiento de la asociación como el organismo cúpula de la industria, la colaboración en temas de prevención, automatización de procesos y la promoción de empresas y generación de empleos.
En la reunión llevada a cabo en oficinas de la DGSP, empresarios y autoridad acordaron continuar con las labores y espíritu de colaboración para lograr el contacto y acercamiento con la Comisión de Seguridad de la Cámara de Diputados, y desde su posición como cabeza de industria del blindaje, la AMBA coadyuvar en la creación de las leyes que beneficien a todo el sector, a través del sesoramiento. Los resultados de esta sinergia se darán a conocer en su momento propicio.