El arribo de los equipos se da en vísperas de 20 años de SSAM en el puerto, que celebrará con una amplia reunión corporativa y de negocios, tras haber realizado fuertes inversiones que han posicionado a Manzanillo como el principal puerto del país y el 4º en Latam.
Dichas unidades llegan además, en momentos que culmina un exitoso proyecto de electrificación a gran escala que convierte a la TEC1, en la primera terminal 100 por ciento eléctrica en México y Latam, al eliminar el 95 por ciento diésel en sus operaciones. La reconversión abarcó 36 grúas portuarias.
Ambos proyectos suman inversiones por más 30 MDD que fortalecen al puerto como uno de polos económicos más atractivos del país beneficiando así a la economía regional.
El objetivo es seguir consolidando el liderazgo en los próximos años, con un aumento de capacidad operativa ante el crecimiento del tráfico de contenedores que en 1995 registraba un movimiento de apenas 63,000 TEUS y en 2014 ha llegado a los 2,368,741 TEUS (contenedor de 20 pies)
Las dos nuevas Súper Post-Panamax que alcanzan 24 contenedores sobre cubierta y atenderán a embarcaciones de mayor capacidad, serán armadas por técnicos mexicanos de SSAM, capacitados en tecnología tipo E-RTGs (grúas ruedas de hule eléctricas) por Conductix-Wampfler, fabricante mundial de soluciones de infraestructura portuaria.
Es así, que además de convertir a la TEC1 en la terminal más sustentable del país y de más bajas emisiones CO2, SSA México, despliega una serie de acciones en congruencia con su compromiso con el Programa Nacional de Infraestructura 2014-2018 de desarrollar y equipar puertos de vanguardia para atender el crecimiento del comercio marítimo.