Cabe recordar que la dicha Estrategia tiene como objetivo general reducir en 50 por ciento las muertes ocasionadas por accidentes viales, para lo cual incluye cinco grandes líneas de trabajo, entre las cuales se encuentra el fomentar el uso de vehículos más seguros.
Al respecto, Salvador Saavedra, presidente del Sector de la Industria Automotriz de la Canacintra, aseguró que en materia de normatividad en seguridad automotriz, nuestro país prácticamente no tiene ninguna experiencia ni cuenta con logros, ante lo cual “todo está por hacerse y es momento de iniciarlo”.
A la fecha, dijo la Canacintra, la única norma mexicana en este terreno es la NOM-035.SCT2-2010, para Remolques y Semirremolques relativa a especificaciones de seguridad, la cual llevó nueve años de gestiones para su publicación el año pasado.
Debido a este enorme rezago, dijo el directivo, es prioritario establecer acciones concretas para dar inicio al trabajo que sea necesario para fomentar la elaboración de normas de seguridad, ante lo cual es necesaria la participación del sector privado experto en la materia y de las autoridades encargadas de revisar y autorizar las normas.
Al respecto, mencionó que en este proceso dependencias como las Secretarias de Comunicaciones y Transportes, así como la de Economía, deberán ser fundamentales para “sacar adelante” las normas de seguridad necesarias en el sector automotriz
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Cabe mencionar que según del Consejo Nacional de Prevención de Accidentes, en México mueren al año alrededor de 24,000 personas víctimas de accidentes vehiculares, muchos de los cuales no sucederían si México exigiera automotores con las mayores especificaciones técnicas de seguridad, tal y como se hace en mercados como el estadounidense y el europeo.