El Día Mundial en Conmemoración fue creado para rendir homenaje a las víctimas de tráfico, con la firme intención de concientizar a la población mundial sobre los riesgos y consecuencias que estos eventos viales ocasionan, de tal forma que los gobiernos y la sociedad de los países miembros de la ONU, puedan trabajar conjuntamente creando un plan de acción uniforme que permita disminuir o evitar accidentes de tránsito y, en consecuencia, reducir el índice de muertos.
De acuerdo con la ONU, el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de los Accidentes de Tráfico es un triste recordatorio de que cada año se pierden aproximadamente 1.25 millones de vidas a consecuencia de los accidentes de tránsito en todo el mundo; asimismo, entre 20 y 50 millones de personas sufren traumatismos no mortales, y a su vez, una proporción de estos padecen alguna forma de discapacidad.
Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS):
• Las lesiones causadas por los accidentes de tránsito son la causa principal de muerte en el grupo de 15 a 29 años de edad (Gráfica 1).
• Aunque en los países de ingresos bajos y medianos circulan aproximadamente la mitad de los vehículos del mundo, en ellos se producen más del 90 por ciento de las muertes relacionadas con accidentes de tránsito.
• La mitad de las personas que mueren por esta causa en todo el mundo son "usuarios vulnerables de la vía pública", es decir, peatones, ciclistas y motociclistas.
Diez causas principales de muerte en personas de 15 a 29 años
Datos de accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas
En México, el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) produce la Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas, los cuales corresponden a los eventos viales en donde se registraron víctimas que son reportadas por las Dependencias de Seguridad Pública y Vialidad de los Estados y/o Municipios, así como por las Agencias del Ministerio Público o Juzgados Cívicos en el caso de la Ciudad de México. Es importante señalar que la estadística de accidentes de tránsito no incluye aquellos eventos no registrados por las autoridades de tránsito en los estados y municipios y la Ciudad de México cuando el accidente corresponde a daños materiales menores y existe común acuerdo entre los involucrados.
El objetivo es generar información sobre el número de los percances viales ocurridos en el país en zonas no federales, identificando sus características y contribuyendo así a la elaboración y/o formulación de políticas de prevención de accidentes.
De acuerdo a los datos obtenidos, durante 2015 se registró un total de 378,232 accidentes en zonas urbanas, de los cuales 73,563 (19.4%) correspondieron a eventos viales en los que se identificaron víctimas heridas; 300,679 (79.5%) solo daños y los 3,990 restantes (1.1%), fueron accidentes con al menos una persona muerta.
Accidentes en intersección
Fotogalería
La Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas proporciona información sobre el Número de víctimas que se registraron en la intersección de dos vialidades. En este sentido, de acuerdo a los registros obtenidos durante el año 2015, del total de víctimas mortales el 34 por ciento ocurrieron en la intersección de dos vialidades (Ver gráfico 3).
Día de la Semana del Accidente
Otra variable que ofrece información relevante es la relacionada con la Fecha de ocurrencia de los accidentes, por lo que es posible identificar el día de la semana que reporta el mayor número de víctimas mortales.
Los días que comprenden el fin de semana, registraron la mayor cantidad de las víctimas mortales. En este sentido, destaca que en el día domingo se reportó el 23.7 por cientolas víctimas; en segundo lugar, el día sábado con 17.9 por ciento, y en tercer lugar el lunes con 13.2 por ciento. Estos tres días concentraron el 54.8 por ciento de los casos donde las víctimas fallecieron en el lugar del accidente.
Hora con mayor rango de víctimas
De acuerdo con los registros del año 2015 el Horario con mayor número de víctimas mortales se presentó entre las 18:00 y las 20:59 horas, con el 17.4 por ciento. En segundo lugar se observó el rango de 21:00 a 23:59 horas, con 15.8 por ciento.
Tipo de accidente
Una variable importante que permite identificar las características de estos eventos viales se refiere al Tipo de accidente. En este contexto, el accidente que presentó el mayor número de víctimas mortales fue la Colisión con peatón, es decir, Atropellamientos que derivó en 1,053 personas fallecidas (22.9 por ciento).
El tipo de accidente que le sigue con más muertes son aquellos eventos viales en los cuales se impactan dos o más vehículos (Colisión con vehículo automotor) en donde se registraron 958 víctimas mortales en todo el país (20.8 por ciento).
Los tipos de accidente por Volcadura, Colisión con objeto fijo y Colisión con motocicleta presentan en suma el 38.9 por ciento de las víctimas mortales en 2015.
Es importante mencionar la relevancia de los programas enfocados a disminuir el número de accidentes de tránsito tales como alcoholímetros, programas radar para disminución de velocidad y retenes de revisión, entre otros. También los esfuerzos en la creación de programas de seguridad para el uso de casco de manera obligatoria en los motociclistas, así como las campañas para crear conciencia vial para conductores, peatones y ciclistas, son acciones tendientes a disminuir las muertes en eventos viales.
Cabe señalar que los datos que se obtienen a través de la Estadística de Accidentes de Tránsito Terrestre en Zonas Urbanas y Suburbanas, no registran aquellas víctimas que fallecieron en accidentes dentro de carreteras o puentes de jurisdicción federal; otro aspecto a destacar es el hecho de que las personas que resultaron lesionadas de gravedad en el lugar del evento y posteriormente fallecen durante el traslado en hospitales, o en horas y días posteriores al suceso no se registran en esta estadística.
Tipo de víctima
La clasificación por Tipo de víctima indica que el 70.7 por ciento de las muertes que ocurren en un accidente de tránsito corresponden a Conductores y Pasajeros, en tanto que los Peatones que fallecen en el lugar del accidente representan el 23.4 por ciento.
Víctimas mortales por entidad federativa
Con relación a las víctimas por entidad federativa, durante 2015 se identificó a los estados de Chihuahua, Michoacán, Sinaloa, Jalisco, Veracruz y Nuevo León, como los de mayor número de víctimas mortales en accidentes de tránsito.
Por otra parte, Sinaloa, Chihuahua, Tlaxcala, Durango y Quintana Roo registraron el mayor índice de víctimas mortales en accidentes de tránsito en zonas urbanas con 11.0, 9.7, 9.4, 8.5 y 7.8 muertes en accidentes viales por cada 100,000 habitantes, respectivamente.
Comparativo internacional
Víctimas mortales por cada mil vehículos reguistrados
Los países que muestran una menor tasa de mortalidad por cada 10,000 unidades vehiculares son Canadá y Estados Unidos, con el 0.6 y 1.3 respectivamente.
En contraparte, los más altos índices los presentan Ecuador, El Salvador y Bolivia con 13.2, 11.6 y 11.1 respectivamente
México registra 4.3 víctimas mortales por cada 10,000 unidades vehiculares.