En un comunicado, la compañía ha indicado que el sistema Battery Management System (BMS) también permite controlar el estado de salud de la batería e incluye una fórmula de gestión térmica que mantiene una temperatura óptima constantemente.
Los primeros coches eléctricos en contar con el BMS serán los modelos e-up! y e-Golf de la alemana Volkswagen, que cuentan con una autonomía de 160 y 190 kilómetros, respectivamente.
Ficosa ha asegurado que con este gestor se convierte en un "socio de referencia" para Volkswagen en el campo del vehículo eléctrico y demuestra su apuesta por el campo de la innovación.