Más de 115 investigadores de Axalta de Norte América, Asia, Europa y Latinoamérica mostraron sus descubrimientos, nuevas tecnologías y nuevos productos durante el evento de tres días, además, escucharon a los ponentes invitados.
Specht, jefe de Protección contra la corrosión y la tecnología de recubrimiento, de Mercedes-Benz Cars, Daimler AG, dirigió al simposio y presentó la opinión de la automotriz alemana en los requisitos de recubrimiento para la industria del automóvil.
"Una de las tendencias de la industria automotriz es que muchos tipos de materiales diferentes se utilizarán para chasis del automóvil y otras partes para lograr una mayor eficiencia de combustible a partir del peso más ligero, una mejor seguridad, fabricación más fácil y mejor estilo," dijo Specht. "Diferentes materiales requieren una variedad de recubrimientos para trabajar eficazmente en diferentes sustratos y proporcionar una mejor protección y atractivo visual. Axalta, con su amplia gama de excelentes recubrimientos, jugará un papel fundamental en el futuro de la industria ".
Rohwerder, jefe del Laboratorio Christian Doppler en el Max-Planck-Institut für Eisenforschung GmbH (MPIE), que es un instituto líder en investigación sobre materiales avanzados, incluyendo aceros y aleaciones metálicas relacionadas, también habló en el Simposio.
Rohwerder dijo: "Los recubrimientos son un componente importante para la protección contra la corrosión, especialmente para las piezas metálicas del automóvil, por lo que la investigación y el desarrollo son fundamentales para seguir mejorando. Los recubrimientos que ofrecen una buena protección contra la corrosión no sólo prolongan la vida útil de un vehículo, sino que también reducen el impacto en el medio ambiente. Estamos muy contentos de ver los compromisos de Axalta en este importante campo ".
Charlie Shaver, presidente y CEO Axalta, dijo: "Además de proporcionar una plataforma para los científicos e ingenieros Axalta para intercambiar ideas, este Simposio también ofreció la oportunidad de escuchar a nuestros clientes para que podamos seguir ofreciendo productos que satisfagan las necesidades de los nuestros clientes y sus consumidores ".
Panos Kordomenos, vicepresidente senior de Axalta y Director de Tecnología, dijo: "Este simposio fue todo acerca de la innovación y la colaboración, en particular con los principales fabricantes de automóviles del mundo y las instituciones de investigación a la vanguardia de desarrollo de nuevos materiales ligeros para la fabricación de vehículos".
Unos 1,200 científicos e ingenieros trabajan en los siete centros de investigación y desarrollo de Axalta en América, Europa y Asia para desarrollar productos que permitan a la Axalta proporcionar sistemas cada vez más sostenibles a sus clientes.