“Actualmente, esta demanda es atendida a través de las importaciones en un 90 por ciento, sin embargo, las marcas podrían reducir costos y aumentar sus ventas, al momento de establecer armadoras cerca de estos mercados”, afirma Francisco Medina director de mercados del Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM).
“México se perfila como uno de los países más atractivos para recibir a esta industria por su ubicación estratégica, mano de obra calificada, incentivos fiscales, cadena de proveedores de talla internacional, tratados de libre comercio con 45 países, 30 acuerdos para la promoción y protección de inversiones, entre otras facilidades” puntualiza, Francisco Medina.
La importación de motocicletas en la región de Centroamérica en 2014 acumuló 244,711 unidades, lo que equivale a un crecimiento del 10 por ciento en comparación con 2013. Guatemala importó más unidades en esta región con 91,386; seguido por Honduras (46,008), Costa Rica (41,552), Nicaragua (31,874) y El Salvador (26,853), esto de acuerdo al estudio realizado por la empresa Mayor Servicio de Guatemala.
Por su parte, de acuerdo con datos del INEGI el mercado mexicano registra anualmente un incremento del 20 por ciento en la demanda de motos a nivel nacional desde 2004.
En este sentido, Francisco Medina indica que este incremento se debe a las ventajas que implica el uso de motocicleta frente al automóvil “la motocicleta brinda mayor fluidez de tránsito, reduce el gasto en combustible, su uso conlleva un menor impacto ambiental y optimiza el espacio urbano. Por su eficiencia es uno de los medios de transporte más populares en las localidades con mayor población en el mundo y nuestras ciudades podrían adoptar este transporte para agilizar la movilidad” finalizó.