Ambos títulos se han decidido a favor de Johann Zarco y Brad Binder respectivamente, pero la lucha por el segundo puesto sigue abierta. El final de la temporada nunca decepciona y este año parece que no será una excepción, tras emocionantes carreras que han cobijado nuevos récords y han visto ganar a pilotos por primera vez.
Clasificación Dunlop #ForeverForward 2016
La carrera final por alcanzar el ansiado podio de la clasificación Dunlop #ForeverForward está más reñida que nunca. El piloto Fabio Di Giannantonio logró una ventaja de siete puntos respecto a sus compañeros de segunda clase, Lorenzo Petrarca y Fabio Spiranelli. En la primera posición de los pilotos de Moto2 aparece Isaac Vinales. Los mejores movimientos de las dos últimas carreras fueron de Marcos Ramirez, que ganó 21 plazas en Sepang y 22 en Australia, igualando la actuación de Fabio Quartararo.
#ForeverForward después de 17 carreras
1. Fabio Di Giannantonio (Moto3) 109
2. Lorenzo Petrarca (Moto3) 102
3. Fabio Spiranelli (Moto3) 102
4. Maria Herrera (Moto3) 97
5. Isaac Viñales (Moto2) 96
6. Xavi Vierge (Moto2) 95
Fotogalería
Carrera 18: Valencia, España – 13 noviembre 2016
• La Comunidad Valenciana – El Circuito Ricardo Tormo de Cheste cuenta con una tribuna que presenta un estilo similar al de un estadio y permite visualizar todas las partes del circuito.
Datos del circuito de Valencia
Longitud: 4Km
Giros a la Izquierda: 9
Giros a la derecha: 5
Nivel energético: Medio
Inclinación izquierda-derecha: 65% / 35%
Asignación de neumáticos para Valencia
Moto2
Delantero: Blando '1' (negro sobre amarillo) / Medio '2' (negro sobre plata)
Trasero: Duro '3' (amarillo sobre negro) / Duro '4' (blanco sobre negro)
Moto3
Delantero: Blando (negro sobre amarillo) / Medio (negro sobre plata)
Trasero: Blando 'S1' (negro sobre amarillo) / Medio 'M1' (negro sobre plata)
Mejores momentos de Valencia 2015
Fue el escenario de la carrera decisiva para optar al título de Moto3, donde Danny Kent ganó el campeonato por sólo seis puntos.
Especificaciones de neumático para la temporada 2016
Las especificaciones de neumáticos para 2016 son similares a las de la última temporada, con la salvedad de que en Moto3 se incluirá el H3 para las ruedas traseras, un neumático con características más cercanas a las de una opción intermedia que el H2 de 2015. Las prestaciones del H3 son tan buenas o incluso mejores que las de su predecesor, pero cuenta con una mayor durabilidad.
En respuesta a los comentarios de los pilotos, este año en Moto2 estará disponible la opción H4, un neumático algo más firme, que ofrece similares prestaciones y más durabilidad que el H3, la alternativa de 2015 en ciertos circuitos de carreras.