El Centro de Transporte Sustentable (CTS), presentó el proyecto Ciudades Competitivas Bajas en Carbono, donde se habló del papel tan importante que juega la movilidad en la ciudades respecto al tema de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) , por ello la necesidad de incorporar criterios de Diseño Orientado al Transporte Sustentable, (DOTS) ya que permite combinar el uso de suelo mixto, la alta densidad, el espacio público, el transporte público de calidad, así como la movilidad y no motorizada.
El incluir este tipo de diseño en las ciudades no solo mejora la calidad de vida de los ciudadanos, sino que se reportan beneficios económicos ya que incentiva los comercios locales, recupera la inversión hecha en infraestructura, aumenta la oferta de empleo, etc. haciendo que esto se vuela atractivo para los desarrolladores.
Rangel expuso ejemplos de varias ciudades en Estados Unidos como San Diego, Boston, Filadelfia, entre otras, el cual demuestra que la renta de la vivienda incremento entre 20-30 por ciento, y la de comercios entre 40-60 por ciento con la aplicación de medidas como las que se proponen en el estudio del CTS Ciudades Competitivas Bajas en Carbono.
En su intervención el secretario de Desarrollo Urbano del gobierno de Nuevo León, Fernando Gutiérrez Moreno, recalcó la importancia de construir ciudades compactas, y mencionó datos de densidad urbana de la ciudad de Monterrey, donde dijo que en 1970 la densidad era de 95 habitantes por hectárea, mientras que ahora es de 42, ante lo que expresó, “de continuar con esa tendencia al 2015 se espera que disminuya la densidad por hectárea hasta 25 personas, lo que además ocasiona que el transporte sea el responsable del 24 por ciento de GEI.