Personal especializado inició desde anoche una fase de evaluaciones con una unidad cuya característica más notoria es que cuenta con dos pisos o niveles, lo que ofrece una capacidad de transportar hasta 100 pasajeros, 73 sentados y 27 de pie.
La unidad bajo observación tiene una longitud de 10.5 metros por 2.5 metros de ancho y una altura de 4.3 metros.
La unidad de dos pisos seguirá siendo sometida a otras pruebas técnicas sin pasajeros en los próximos días, y una vez comprobadas sus características de seguridad, se le practicarán pruebas con usuarios a bordo para evaluar su nivel de satisfacción y su experiencia como pasajeros.
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El estudio es parte de un programa de modernización del sistema de autobuses rápidos de Ecovía que tiene por objetivo responder al reclamo ciudadano de un servicio con mayor seguridad y confort.
En esta primera etapa se valorarán diferentes tipos de unidades para evaluar cuáles ofrecen una relación más eficiente entre costos y cantidad de pasajeros transportados.
Las unidades que se seleccionen tras este período de pruebas deberán cumplir con los más altos estándares internacionales para el transporte público y garantizar una mayor accesibilidad, eficiencia y seguridad vial.
Las unidades que se elijan deberán contar con motores de alto rendimiento y bajos niveles de emisiones y ruido, un mayor volumen para el traslado de pasajeros, una menor longitud para la realización de maniobras en los carriles exclusivos, espacios mejor adaptados para usuarios con discapacidad, y sistemas avanzados de seguridad.
Con estas acciones Ecovía mejorará sustancialmente la calidad de su servicio y operará con mayor eficiencia y sustentabilidad, corrigiendo de fondo los problemas de funcionalidad, deterioro e inseguridad que causaban la molestia de sus usuarios.