Al respecto, el director general de ProMéxico destacó que: “desde la creación de ProMéxico, nuestra institución ha tomado un papel muy relevante en el desarrollo de estrategias nacionales y regionales mediante el uso de la metodología de mapas de ruta”.
“La conjunción de ideas y voluntades en este Mapa de Ruta y su implementación presenta un acontecimiento único en la historia de la logística mexicana. A través de él, la iniciativa privada y el sector público trabajamos coordinadamente en un solo frente que está decidido a diseñar soluciones y abrir caminos. Una de las buenas noticias es que México tiene todo el potencial para convertirse en uno de los más destacados actores en la arena logística internacional. Es cierto que aún no estamos entre los mejores, pero con claridad en los pasos que debemos seguir, así como con el compromiso de la iniciativa privada y del sector público, posicionar a México entre los nodos logísticos más competitivos del mundo es completamente alcanzable”, abundó Paulo Carreño.
Por su parte, el coordinador de Estrategia y Análisis Prospectivo de ProMéxico, comentó que “Para la logística mexicana es muy significativo que por primera vez destacados actores de la iniciativa privada y del sector público han realizado, por consenso, una estrategia nacional enfocada en impulsar este sector para lograr que México se posicione como un importante actor en la arena logística global. La destacada actividad comercial y productiva de nuestro país en distintas industrias demuestra que tiene las capacidades para sobresalir entre los mejores del mundo. El reto es elevar el sector logístico a la altura de otros, como el automotriz o el aeroespacial, que han puesto en alto a México desde hace tiempo”.
Explicó Moreno Blat que ProMéxico impulsó el diseño de la estrategia nacional de logística que establece dos hitos, de los cuales se derivan grandes proyectos y líneas de acción. El primero se enfoca en la confluencia de esfuerzos para desarrollar al sector logístico y dar soporte a través de un ambiente institucional y formal, que facilite el análisis colaborativo de retos y provea a los integrantes del sector un marco común para actuar.
El segundo hito está centrado en la integración exitosa de las capas de información, mercancías, personas, instituciones, tecnologías, regulaciones e infraestructura, entre otras, en un ambiente propicio para operar eficientemente, crear nuevos sistemas de trabajo, incorporar mejores prácticas internacionales, desarrollar servicios de alto valor agregado y generar, en alineación con otras industrias de elevada importancia para el país, mayores capacidades que sean favorables tanto para el mercado interno como para el comercio internacional, según explicó el coordinador de Estrategia y Análisis Prospectivo de ProMéxico.
En la presentación del Mapa de Ruta Nacional de Logística, Nashielly Escobedo Pérez, directora general de la Confederación Latinoamericana de Agentes Aduanales, afirmó que los países están buscando estrategias para mejorar sus condiciones en este sector, a través de regulaciones y la promoción de la facilitación comercial.
“La logística ha cobrado mucha relevancia para los países en la actualidad, principalmente para mejorar sus economías y en el caso de México contribuye alrededor del 11% del Producto Interno Bruto”, dijo Nashielly Escobedo.
El MRNL comprende distintos ámbitos de la logística, como son: desarrollo de capacidades e infraestructura, política pública y legislación, estándares y calidad logística, modernización e innovación, tecnología y capital humano, entre otros.
El MRNL puede consultarse y descargarse en el siguiente enlace: http://www.promexico.mx/documentos/mapas-de-ruta/industria-logistica-nacional.pdf