En el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, el mandatario dio la bienvenida a los representantes de Barcelona, Buenos Aires, Madrid, Málaga, Medellín, Panamá, Quito, Río de Janeiro, Santiago, Valencia, Valparaíso y de las ciudades de Guadalajara y Monterrey quienes participan en la XXVIII Asamblea General de la Asociación Latinoamericana de Metros Subterráneos (ALAMYS) para discutir y analizar acciones que permitan optimizar el servicio que prestan en sus respectivas ciudades.
Subrayó que hoy en día el Metro de la ciudad de México, mediante un Fideicomiso tiene garantizado que su tarifa –la cual significa un costo de 35 centavos de dólar a comparación de la tarifa de un dólar que se aplica en diversos Metros de Latinoamérica- tengan un destino específico: Ofrecer mejor servicio a los usuarios.
Por ello dijo, su administración trabaja para romper con una serie de inercias que imperaban en el STC con anterioridad y actualmente se atienden con la rehabilitación de 85 de los 105 trenes que estaban obsoletos, la adquisición de 45 trenes, rehabilitación de 150 escaleras, puesta en funcionamiento de 19 elevadores para personas con discapacidad, utilización de tarjetas inteligentes, entre otros.
A este evento asistieron, los secretarios de Movilidad, Rufino H León Tovar; de Finanzas, Edgar Abraham Amador Zamora; el secretario general y gerente comercial del Metro de Santiago, Álvaro Caballero; el vicepresidente primero y presidente de subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo; el director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, Iker de Luisa Plazas; la subgerente de Desarrollo Internacional del Metro de Santiago, Carolina Matus.
Así como, el jefe del área técnica del Metro de Valencia, Marcos Roselló; el director general del Sistema del Tren Eléctrico urbano de Guadalajara, Rodolfo Gutiérrez; la especialista de la secretaría de Panamá, Ciro Limone; la coordinadora adjunta del transporte metropolitano de Barcelona, Dolores Bravo; la coordinadora de planteamiento de Metrovías, Ester Litovsky y la presidenta de la comisión de Movilidad Transporte y vialidad de la ALDF, Claudia Cortés, entre otros.
Subrayó que hoy en día el Metro de la ciudad de México, mediante un Fideicomiso tiene garantizado que su tarifa –la cual significa un costo de 35 centavos de dólar a comparación de la tarifa de un dólar que se aplica en diversos Metros de Latinoamérica- tengan un destino específico: Ofrecer mejor servicio a los usuarios.
Por ello dijo, su administración trabaja para romper con una serie de inercias que imperaban en el STC con anterioridad y actualmente se atienden con la rehabilitación de 85 de los 105 trenes que estaban obsoletos, la adquisición de 45 trenes, rehabilitación de 150 escaleras, puesta en funcionamiento de 19 elevadores para personas con discapacidad, utilización de tarjetas inteligentes, entre otros.
A este evento asistieron, los secretarios de Movilidad, Rufino H León Tovar; de Finanzas, Edgar Abraham Amador Zamora; el secretario general y gerente comercial del Metro de Santiago, Álvaro Caballero; el vicepresidente primero y presidente de subterráneos de Buenos Aires, Juan Pablo Piccardo; el director general de la Asociación Mexicana de Ferrocarriles, Iker de Luisa Plazas; la subgerente de Desarrollo Internacional del Metro de Santiago, Carolina Matus.
Así como, el jefe del área técnica del Metro de Valencia, Marcos Roselló; el director general del Sistema del Tren Eléctrico urbano de Guadalajara, Rodolfo Gutiérrez; la especialista de la secretaría de Panamá, Ciro Limone; la coordinadora adjunta del transporte metropolitano de Barcelona, Dolores Bravo; la coordinadora de planteamiento de Metrovías, Ester Litovsky y la presidenta de la comisión de Movilidad Transporte y vialidad de la ALDF, Claudia Cortés, entre otros.
