Además, se pidió al Secretariado Técnico del Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes y a los consejos para la prevención de accidentes de las entidades federativas promover, en el ámbito de sus atribuciones, cambios a los reglamentos municipales para prohibir y sancionar el uso de dichos aparatos de comunicación mientras se conducen vehículos, en aquellos ordenamientos en que aún no se prevé.
El dictamen precisa que según la Organización Mundial de la Salud (OMS), México se encuentra entre los 10 países donde ocurre el mayor número de muertes por accidentes de tránsito, alrededor de 16 mil defunciones al año.
De acuerdo con estadísticas aportadas por el Consejo Nacional para la Prevención de Accidentes, se estima que debido al subregistro de información, la cifra asciende en realidad a 24,000 muertes.
Los alarmantes índices de defunciones causadas por accidentes automovilísticos son agravados por factores de riesgo como el exceso de velocidad, uso de celulares, consumo de bebidas alcohólicas o conducir bajo los efectos de algún tipo de droga.
La OMS estima que usar comunicación móvil mientras se conduce, aumenta 4 veces el riesgo de sufrir un accidente, representando aproximadamente 1.25 millones de defunciones anuales en el mundo; los conductores sufren distracción visual, cognitiva y física.
Informar sobre ataques a Mexibús del Estado de México
En votación económica, se acordó solicitar a la Procuraduría General de la República y a las instancias correspondientes del Estado de México informen sobre los avances de la investigación por los delitos cometidos en los ataques al Mexibús el pasado mes de octubre del 2015, y garanticen la seguridad y protección de las y los usuarios de este transporte.
El hecho ocurrió el 31 de octubre, en la estación “Las Américas” de la línea dos del sistema de transporte del Estado de México, Mexibús, donde los explosivos utilizados resultaron ser tan sólo la mitad de los colocados en la misma línea, con la intención de provocar daños graves a la estructura de este transporte público.
Gobiernos estatales perfeccionen marco legal en materia de movilidad
También se avaló solicitar a los gobiernos de los estados, perfeccionar el marco legal de su competencia en materia de movilidad y realizar las acciones necesarias a fin de garantizar la protección de la vida e integridad física de peatones, ciclistas y usuarios del transporte público, particularmente jóvenes.
El documento menciona que de acuerdo con la Secretaría de Salud, a través del Programa de Acción Específico-Seguridad Vial 2013-2018, las lesiones por accidentes viales son la segunda causa de muerte en el grupo de edad de entre los 20 y 29 años, con el 24 por ciento. De estas, el 17.9 por ciento son peatones, 9.7 por ciento motociclistas y 0.4 por ciento ciclistas.