Al supervisar los trabajos finales en las estaciones subterráneas, en compañía del gobernador de Jalisco, Enrique Alfaro Ramírez, Jiménez Espriú reconoció los esfuerzos que se realizan conjuntamente para concluir las obras, iniciar las pruebas preoperativas y en enero de 2020 dar el servicio a la sociedad.
Por su parte, el subsecretario de Transporte, Carlos Morán Moguel, reiteró que todo va en orden y tiempo, y reconoció el compromiso y trabajo del gobernador jalisciense para avanzar en la construcción y entregarla en el plazo establecido.
Durante el recorrido, los encargados de la obra explicaron a detalle los avances y los obstáculos que han tenido que sortear para concluir este importante proyecto de ingeniería y transporte.
La Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara tendrá una inversión total de 31,000 millones de pesos, contará con una longitud de 21.5 kilómetros, así como 18 trenes de tres vagones, para dar servicio a 233 mil pasajeros por día.
Con la entrada en operación de la Línea 3 se duplicará la longitud de servicio del Tren Ligero, por lo que será la obra más importante que se haya construido en la zona metropolitana de la capital jalisciense.
Recorrerá los 21.5 kilómetros de sus 18 estaciones en 33 minutos, por lo que reducirá en 40 minutos el tiempo de traslado de terminal a terminal; en la primera etapa dará servicio a 4.5 millones de habitantes y se dejarán de emitir 17,400 toneladas de dióxido de carbono cada año.
La línea 3 conecta a los tres principales municipios de esta región: Zapopan, 4.25 kilómetros que tendrá cuatro estaciones elevadas; Guadalajara en sus 11.41 kilómetros contará con 11 estaciones, seis serán elevadas y cinco subterráneas; y Tlaquepaque, con tres estaciones elevadas en sus 5.63 kilómetros.