“En la conservación rutinaria estamos trabajando activamente”, enfatizó. En esta red carretera, a cargo de la SCT, se contrata a empresas locales, para llevar a cabo trabajos como: tapar baches, limpiar señalización, quitar maleza del derecho de vía, entre otras.
Dichas compañías deben contar con mano de obra suficiente que les permita ofrecer uno o dos frentes de trabajo, integrados con gente de la localidad, para detonar la generación de empleos y beneficios a la región.
La infraestructura carretera es elemento esencial en el desarrollo, por lo que se dará prioridad a zonas donde no la hay o es deficiente. México cuenta con alrededor de 400,000 kilómetros, de los cuales 50,000 kilómetros los administra la federación -más de 40,000 son libres y el resto están concesionados a privados- y por ahí se mueve al 95 por ciento del pasaje y 56 por ciento de la carga.
El Programa de Conservación de Carreteras permitirá mejorar las condiciones de transitabilidad en los más de 40,000 kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje, de las cuales más de 8,500 kilómetros están en mal estado, lo que incrementa costos en el transporte, esto afecta al usuario y se traduce en inseguridad y accidentes.
En el presente año se invertirán casi 20,000 millones de pesos en la conservación y mantenimiento rutinario de la Red Carretera Federal Libre de Peaje.