La Hispano Suiza Carmen Sagrera hará un dinámico debut en el Festival de la Velocidad de Goodwood

Hispano Suiza volverá triunfante a la pista en el Goodwood Festival of Speed, con el estreno dinámico del recientemente presentado Hispano Suiza Carmen Sagrera. Este hipercoche definitivo completa la gama Carmen.

Con motivo de su 120 ^aniversario , Hispano Suiza participará con más fuerza que nunca en el Goodwood Festival of Speed, uno de los eventos más prestigiosos del mundo del automóvil. Este festival reúne a los principales fabricantes de automóviles del mundo y atrae a casi 200.000 visitantes durante cuatro días, lo que lo convierte en el marco perfecto para mostrar sus últimas creaciones.

Este año, Hispano Suiza contará con un stand propio que acogerá a miles de aficionados durante todo el evento. El último modelo de la firma, Carmen Sagrera, se presentará por primera vez en el Reino Unido y será presentado ante los medios de comunicación y las autoridades, entre ellas el Duque de Richmond, fundador del evento. La modelo, empresaria y piloto de carreras británica Jodie Kidd será la maestra de ceremonias de la rueda de prensa que se celebrará el jueves 11 de julio a las 11:00 horas.

Hispano Suiza también participará en la Goodwood Hillclimb, una de las citas más esperadas del festival. El Hispano Suiza Carmen Sagrera, con 1.114 CV de potencia eléctrica, debutará en este emblemático escenario de la mano de Luis Pérez-Sala. Los aficionados al motor también tendrán la oportunidad de ver en pista al Carmen Boulogne, que subirá la colina de Goodwood el jueves mientras el Sagrera permanece expuesto en el stand.

El stand también contará con una preventa exclusiva de la nueva Capsule Collection de Hispano Suiza, que captura la esencia del Gentleman Driver. Esta nueva línea deportiva retoma las raíces competitivas de la compañía y ofrece productos tan queridos como polos, camisetas, impermeables y gorras. Tras el evento, la colección estará disponible para su compra en la boutique online de la marca: https://www.hispanosuiza.boutique/es/ .

La marca también estará presente en el Supercar Paddock, donde se exhibirán los modelos más destacados del evento. El piloto y embajador de la marca Hispano Suiza, Luis Pérez-Sala, será el anfitrión de un 'Meet & Greet' el viernes 12 de julio y el sábado 13 de julio, ofreciendo a los visitantes una experiencia inmersiva en el universo Hispano Suiza.

Horarios de Goodwood Hillclimb
(hora del Reino Unido)

Jueves 11 de julio
10:30h
15:35h

Viernes 12 de julio
12:45h
16:40h

Sábado 13 de julio
10:45h
16:45h

Domingo 14 de julio
9:55h
17:05h

Nuevo Hispano Suiza Carmen Sagrera
El nuevo modelo fue presentado el 13 de junio de 2024, coincidiendo con la celebración del 120 ^aniversario de la compañía, en un evento que reunió al equipo de Hispano Suiza, medios de comunicación, embajadores, clientes y amigos de la marca.

La Hispano Suiza Sagrera incorpora la segunda generación de baterías de la marca, con una capacidad aumentada hasta los 103 kWh. La nueva batería mejora en todos sus aspectos clave, con la última generación de paquetes de baterías de celdas de ion-litio: la nueva Sagrera cuenta con 15 módulos de 24 celdas, 360 en total. La batería completa pesa tan solo 612 kg y puede funcionar a una tensión máxima de más de 750 VCC.

La capacidad de la batería se ha incrementado de 80 kWh a 103 kWh, lo que mejora la densidad energética al permitir almacenar más energía en el mismo volumen. Esta mejora amplía la autonomía en aproximadamente 100 km, lo que eleva la autonomía total a 480 km según el ciclo WLTP.

Además de las nuevas celdas, la Carmen Sagrera incorpora un sistema de refrigeración mejorado, más ligero, menos complejo y fabricado con materiales más sostenibles.

Hispano Suiza Carmen Sagrera: una declaración de intenciones La evolución del diseño del frontal del Sagrera abraza con audacia su carácter deportivo, con una forma de parrilla puntiaguda que rinde homenaje a los lujosos deportivos Hispano Suiza Alfonso XIII de principios del siglo XX ^. Las entradas de aire del capó delanteras rediseñadas no solo mejoran la estética sino también la funcionalidad, ya que ahora fluyen a la perfección con las traseras. Los nuevos estribos laterales se elevan elegantemente a lo largo del perfil del coche, complementando el diseño del panel trasero.

La parte trasera ha sufrido importantes cambios de diseño y aerodinámicos, resaltados por la incorporación de un gran alerón que recuerda a las alas de una cigüeña, un homenaje al logotipo de la marca.

Este alerón está dividido en dos partes, optimizando la forma aerodinámica del alerón. Los paneles laterales pintados en blanco se fusionan sutilmente con el resto del alerón, en carbono a la vista.

Este spoiler dividido optimiza la aerodinámica, combinando a la perfección los paneles laterales pintados de forma sólida con la fibra de carbono, mientras que el difusor, integrado con acentos de cobre en estilo Boulogne, mejora tanto la aerodinámica como el diseño, añadiendo elegancia y tradición.

Estas mejoras aerodinámicas aumentan significativamente la carga aerodinámica y el agarre, mejorando la capacidad de paso por curva y la aceleración lateral. En el interior, el ambiente deportivo continúa, con una consola central rediseñada y un sistema de infoentretenimiento, tapizados en alcántara con detalles de cuero negro y rojo, que enfatizan la exclusividad y la calidad.

El sistema multimedia ofrece amplias opciones de conectividad, con mensajes de bienvenida personalizables para cada usuario.

Prestaciones y tecnología a la altura del diseño
La Sagrera incorpora cuatro motores de 205 kW (unos 275 CV), que entregan una potencia combinada de 1.114 CV y ​​1.160 Nm de par, con un tiempo de 0 a 100 km/h de tan solo 2,6 segundos. Los motores son de imanes permanentes de flujo axial y están conectados en serie: dos en la rueda trasera izquierda y dos en la derecha.

La transmisión transfiere la potencia al eje trasero y cuenta con un diferencial autoblocante virtual, lo que garantiza un rendimiento óptimo en pista y una eficiente transferencia de par a los neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S. Desarrollados en colaboración con el centro técnico de Michelin, estos neumáticos cuentan con un diseño único inspirado en las cigüeñas y los mosaicos del legendario arquitecto español Antoni Gaudí, lo que aumenta aún más la exclusividad del vehículo.

El sistema de suspensiones de la Sagrera, diseñado a partir de extensas simulaciones dinámicas, ofrece un rendimiento de competición. Ambos ejes incorporan una suspensión de tipo paralelogramo deformable con amortiguadores regulables en compresión y extensión, junto con muelles helicoidales regulables en dureza y altura. Esta configuración se complementa con una barra estabilizadora que une ambos lados.

Los ingenieros de Hispano Suiza han fabricado brazos de suspensión y semiejes ligeros a partir de un material especial de grado militar, que es hasta ocho veces más resistente que el acero convencional. Los tornillos de grado aeroespacial y de competición garantizan una fijación a prueba de balas.

El Sagrera también cuenta con un avanzado sistema de frenos. Las pinzas de freno monobloque proporcionan una rigidez superior y una mejor sensación de frenado, al tiempo que reducen el peso en 500 gramos. El coche está equipado con discos carbocerámicos de 400 mm en ambos ejes, capaces de soportar las intensas exigencias de frenado de las condiciones de la pista de carreras y de las carreras prolongadas sin fatiga. La refrigeración mejorada mejora el rendimiento del sistema, lo que le permite funcionar a temperaturas de hasta 1.000 grados Celsius.

Una pedalera más rígida que ofrece un mayor agarre, junto con ajustes de dirección específicos, completan el sistema de frenado mejorado, proporcionando un 5% más de potencia de frenado para la nueva Sagrera.

Especificaciones técnicas de Hispano Suiza Carmen Sagrera

*Dependiendo de la configuración final.
**Dependiendo de la relación de transmisión final.