Las ciudades del siglo XXI se han adaptado a los coches tanto como a los humanos. Pero una nueva encuesta internacional realizada por Ipsos para la marca de movilidad Lynk & Co muestra que el deseo común entre los europeos es utilizar los vehículos de manera más eficiente y liberar espacio urbano para más vegetación. Con el automóvil promedio en uso solo el 4% del tiempo, Lynk & Co está desafiando a la industria a adoptar un nuevo enfoque para la movilidad disruptiva.
Let It Grow
Tres cuartas partes de los londinenses ya lo están considerando, o lo están considerando, de alguna forma. Mientras que los hombres de la capital son más propensos a pedir prestado el coche de un amigo y utilizar un servicio de coche compartido en comparación con las mujeres. La movilidad compartible es una solución para aliviar la congestión, disminuir el tiempo de parada de los vehículos y maximizar la eficiencia. Se presenta cuando la marca de movilidad Lynk & Co busca explorar soluciones alternativas a los paisajes urbanos marcados por los requisitos de las carreteras y el tráfico.
Son las generaciones más jóvenes de Londres (entre 25 y 34 años) las que son más positivas hacia el uso compartido de automóviles y están dispuestas a explorar soluciones de movilidad simples.
¿El panorama actual? Muchos estacionamientos de
Estocolmo, por ejemplo, están cubiertos por 550 000 m 2 de espacio de estacionamiento permanente. Eso es más de 77 campos de fútbol. Lynk & Co quiere alterar la industria automotriz y desafiar la idea de que los automóviles son posesiones en lugar de un medio de transporte compartido. Su modelo de membresía flexible de mes a mes significa que solo tiene un automóvil cuando realmente lo necesita, y puede compartirlo sin problemas con otros. Con menos automóviles, las ciudades podrían construirse para humanos y no para automóviles. Los ciudadanos podrían disfrutar de entornos urbanos más verdes, vibrantes e inspiradores. Casi la mitad de los londinenses eliminaría espacios de estacionamiento a favor de más espacios verdes.
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Una nueva encuesta con más de 8.000 encuestados en ocho capitales europeas; Londres, París, Berlín, Roma, Madrid, Ámsterdam, Estocolmo y Bruselas fue realizado por Ipsos para Lynk & Co. Con el informe “Cities Reimagined by Lynk & Co”, la empresa de movilidad se propuso conocer cómo los europeos disfrutan de sus ciudades hoy y cómo les gustaría dar forma a sus ciudades para el mañana. Resulta que las opiniones difieren.
Los jóvenes europeos están a la vanguardia
Los londinenses son los que tienen más probabilidades de tener una experiencia agradable y educada con sus compañeros de viaje (19 por ciento).
La actitud hacia el uso compartido de automóviles es similar en los ocho mercados, pero varía según la edad de los encuestados. Aquí, la generación más joven. Entre los encuestados de 25 a 34 años, el 66 por ciento se siente positivo hacia el uso compartido del automóvil. En contraste, solo el 35 por ciento de los encuestados de 55 a 65 años sintieron lo mismo.
“Con autos estacionados el 96 por ciento del tiempo, nuestras ciudades tienen mucho potencial sin utilizar. Me siento motivado por los resultados de la encuesta y estoy emocionado de que la gente de Europa esté de acuerdo con nuestra misión de ciudades más accesibles, abiertas y verdes. Es hora de recuperar nuestro espacio humano”. – Alain Visser, director general de Lynk & Co.
Menos espacios de estacionamiento, más espacios para vivir
El deseo más común en las ocho ciudades es reemplazar los espacios de estacionamiento con más vegetación (57 %), seguido de lugares para descansar (32 %) y aceras más anchas (28 %). Pero hay algunos hallazgos más sorprendentes. Los londinenses son los ciudadanos más hambrientos de arte y es más probable que voten por más arte público, arte callejero y grafitis para reemplazar el estacionamiento.
Los datos han demostrado: mejores ciudades no son solo un sueño lejano, son posibles. Lynk & Co está liderando una revolución en las actitudes hacia la propiedad de automóviles. Al reinventar los automóviles para que sean flexibles, compartibles y adaptados a la vida moderna, creamos espacio en nuestras ciudades para las personas.