De enero a febrero de este año, el 62.1% de las adquisiciones de automotores ligeros cero kilómetros se hicieron mediante una financiera de marca (ligada a las armadoras) y los bancos, equivalente a un avance de 7.3 puntos porcentuales respecto al mismo lapso de 2023 cuando este porcentaje fue de 54.8%, resaltó Guillermo Rosales Zárate basado en el Reporte de Financiamiento y Compradores por Estado difundido por la AMDA con la colaboración de JATO y Urban Science.
En boletín de prensa con directivos de estas firmas de análisis de mercado, el presidente ejecutivo de la AMDA confirmó que la mayor disponibilidad de unidades de todas las marcas está elevando la utilización del crédito entre los compradores, aunado al mayor avance en las ventas que en el lapso de referencia fue de 14.8%, superior a las 196 mil 325 unidades registradas en mismo lapso del año pasado.
“Al revisar el porcentaje de participación de mercado por segmento en el primer bimestre de 2024, todos presentaron avance anual con excepción de Pick-ups”, mencionó el directivo.
Sobre los periodos más solicitados por los compradores para pagar sus créditos, el reporte destacó que el periodo de 60 meses (cinco años) sigue siendo el principal en cuatro de siete segmentos: Subcompactos, Compactos, SUVs y Pick-ups, y a 36 meses (tres años) se mantiene en los segmentos de Lujo y Deportivos.
El directivo de la AMDA insistió en que si a la participación de colocaciones en compras menudeo a nivel nacional de 62.1% se le quita el efecto flotillas para mostrar únicamente la venta al menudeo, este porcentaje se incrementa hasta 70.8%; manteniéndose Puebla, Sonora y Tamaulipas, en ese orden, como los Estados donde los compradores utilizan mayoritariamente el financiamiento sobre la compra en efectivo.