Puebla fue la entidad donde 79.0% de los compradores aprovecharon el crédito para hacerse de un vehículo cero kilómetros en lo que va de 2024, le siguió Sonora (75.0%), Tamaulipas (74.8%), Baja California (73.1%), Chihuahua (72.7%) y Yucatán (71.1%), mientras que Chiapas y Coahuila empataron con un 69.7%, reveló el reporte Financiamiento y Compradores por Estado, enero-abril 2024 difundido por la AMDA con la colaboración de las firmas de análisis de mercado JATO y Urban Science.
Guillermo Rosales Zárate, presidente ejecutivo AMDA, explicó que cada vez México se acerca más al porcentaje de 70% que se considera un nivel ideal en la utilización del crédito para la adquisición de unidades nuevas en un país, índice al que ya ha llegado nuestra nación en el pasado.
El documento expuso que en la participación de colocaciones en compras totales por Estado, el promedio en la utilización del crédito a nivel nacional fue de 58.9% destacando las ocho entidades antes mencionadas; no obstante, si se le quita el efecto flotillas (adquiridas preferentemente al contado) para mostrar puramente las compras al menudeo, este porcentaje se incrementa hasta 67.9% y casi se duplica el número de entidades que igualaron o superaron la meta ideal del 70 por ciento.
Sobre el índice de financiamiento en las compras por segmento, todos tuvieron un desempeño positivo en el periodo de referencia liderando Compactos con 64.2%, seguido de Usos múltiples (63.4%), Subcompactos (60.5%), Pick-ups o Camiones ligeros (46.6%), Deportivos (57.7%) y Lujo con (47.6%).
Al respecto, el reporte destacó que en los plazos de financiamiento por segmento, los compradores prefieren los 60 meses en Subcompactos, Compactos, Usos múltiples y Pick-ups, y los 36 meses en los segmentos Lujo y Deportivos.