Para el año, GM expandió las ventas generales en un 4%, a 2.7 millones de vehículos, nuestro total más alto desde 2019. GM estima que su cuota de mercado para 2024 será de 16,5. Terminamos el año con un inventario de unos 54 días, cumpliendo nuestro objetivo. Todas nuestras marcas, Chevrolet, GMC, Buick y Cadillac, registraron fuertes aumentos en las ventas.
Para el cuarto trimestre, las ventas aumentaron un 21% con respecto al mismo período del año anterior. Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 50% en el trimestre y un 125% en el año, casi duplicando nuestra participación de mercado en el transcurso del año. GM fue el vendedor #2 de vehículos eléctricos en los EE. UU. durante la segunda mitad de 2024. Fuimos el líder en ventas de camionetas pickup de tamaño completo por quinto año consecutivo, con las ventas anuales más altas desde 2007. Y fuimos el mayor vendedor de vehículos utilitarios deportivos de tamaño completo por 50 años consecutivos.
"Fue un gran año para nosotros en todas nuestras líneas de productos", dijo Rory Harvey, vicepresidente ejecutivo y presidente de mercados globales de GM. "¿Cómo lo hicimos? Invirtiendo para tener el mejor portafolio de la industria. Tenemos algo para todos, sin importar lo que les guste conducir".
En vehículos eléctricos, las ventas se aceleraron a lo largo del año, con ventas en el cuarto trimestre de 42,000 unidades, 10,000 más que el nivel del tercer trimestre y casi el doble del total del segundo trimestre.
En general, nuestro precio promedio de transacción en el cuarto trimestre alcanzó casi $53,000, muy por encima del promedio de la industria, mientras que el gasto en incentivos por vehículo continúa disminuyendo.
Nuestras cuatro marcas principales crecieron en 2024. En Chevrolet, las ventas aumentaron un 1.5%, al nivel más alto desde 2019. El Equinox EV fue uno de los principales impulsores, con un aumento del 85% en las ventas de unidades del cuarto trimestre con respecto al tercer trimestre. Para todo el año, las ventas de Trax aumentaron un 84%, para liderar el segmento de SUV pequeños. Las ventas del cuarto trimestre de Chevrolet aumentaron un 17%.
Cadillac tuvo sus mejores ventas anuales y trimestrales desde 2016, impulsadas por la fuerte demanda tanto de Escalade, el SUV de lujo grande # 1 por undécimo año consecutivo, como de LYRIQ, ahora el SUV eléctrico de lujo de tamaño mediano más vendido. Mientras tanto, las entregas de dos nuevos SUV eléctricos, el VISTIQ de tres filas y el OPTIQ más pequeño, comienzan en el primer trimestre. En el trimestre, las ventas aumentaron un 35%.
Mientras tanto, GMC tuvo su mejor año en 2024, con un aumento de las ventas totales del 9%, ayudado por un aumento del 33% en las ventas del cuarto trimestre. Sierra y Canyon tuvieron sus mejores años en la historia. Fue un año récord para la submarca Denali, que celebra su 25 aniversario. Y las ventas de Buick mejoraron un 10%, hasta el total más alto desde 2021. Las ventas del Envista aumentaron un 57% en el cuarto trimestre.