Las ventas al mayoreo de vehículos pesados aumentaron a doble dígito durante agosto, con relación al mismo lapso del año anterior, detalló el presidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), Rogelio Arzate.
“Durante el mes recién culminado la comercialización de vehículos pesados al mayoreo creció 26.6%, al culminar el periodo con 6 mil 321 unidades, tomando como base el crecimiento de 33.4% en el segmento de carga y la reducción de 7.6% en vehículos de pasajeros”, precisó.
Al continuar su explicación, Arzate indicó que los incrementos a dos dígitos también se repitieron en el acumulado enero-agosto. En carga se vendieron 33 mil 531 unidades al mayoreo y en pasajeros la cifra fue de 6 mil 028 vehículos, es decir, las alzas fueron de 11.5% y 5.8%, respectivamente.
Respecto a la producción de vehículos pesados, se reportaron 21,769 unidades en agosto y 145,236 al considerar los ocho meses ya transcurridos, es decir, que mes a mes crecieron 12.1% y en el acumulado muestran una baja del -3.6%.
“Como gremio seguimos optimistas al mantener los niveles de crecimiento que nos hemos propuesto. Sin duda, las inversiones en innovación, la capacidad instalada y la alta especialización técnica de cada una de nuestras empresas asociadas han sido clave para continuar el ritmo positivo de crecimiento que nos distingue tanto a nivel nacional como internacional”, aseguró.
En cuanto a la exportación de las unidades con sello mexicano, Rogelio Arzate puntualizó que en el mes se contabilizaron 16 mil 251 unidades con aumento de 7.5%; mientras que de enero a agosto ascendieron a 111 mil 398 unidades, con un declive de 7.5% con respecto al mismo periodo del año previo.
Al abordar el contexto político-social que se vive en el país, el presidente de la Asociación indicó que con las reformas que se están aprobando, es necesario generar condiciones de certeza jurídica, en todo el territorio con el fin de garantizar que haya circunstancias idóneas para atraer, concretar y mantener la inversión. Por eso, respecto a la Reforma Judicial que se aprobó en el Senado de la República el 10 de septiembre, los procesos para asegurar y garantizar el Estado de Derecho y la certeza jurídica y normativa deben trabajarse e implementarse en los siguientes pasos de la propia Reforma con Leyes Secundarias que brinden claridad, certeza, imparcialidad, profesionalismo y garanticen la correcta administración e impartición de la justicia en favor de México.
“Como sabemos el nearshoring representa una oportunidad única para el desarrollo de México, por lo que es importante brindar las mejores condiciones de certeza, infraestructura, coordinación para impulsar a la cadena de suministro establecida en el país, lo que impulsará el empleo y el crecimiento económico. Por esta razón hacemos un llamado respetuoso a que las presentes y futuras reformas cuenten con un amplio diálogo y parlamentos abiertos en los que confluyan y se tomen a consideración todas las voces de la sociedad, incluidas las de los principales sectores económicos”, resaltó.
Sobre la integración del gabinete del nuevo gobierno, Arzate comentó que la industria automotriz de vehículos pesados establecida en México, contará con interlocutores con amplia trayectoria y conocimiento técnico, como lo son los próximos Secretarios de Economía, Marcelo Ebrard; de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteva; de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena; y de Energía, Luz Elena González, por lo que consideró que se podrá avanzar en temas de primera importancia para la seguridad vial, la salud pública y el medio ambiente, como lo es la renovación de la flota; el fortalecimiento de la infraestructura energética como el contar un suministro estratégico, constante y de calidad de Diésel Ultra Bajo en Azufre (DUBA) en el territorio nacional; así como canalizar instrumentos financieros como incentivos fiscales o financiamiento sustentable para lograr estos propósitos.
“La gestión de la Dra. Claudia Sheinbaum se encuentra a solo unas semanas de comenzar, ante ello, estamos listos para sumar, proponer y avanzar en el camino por México, y seguir contribuyendo en el desarrollo de una agenda de movilidad segura, eficiente, incluyente y respetuosa del medio ambiente, donde las personas están en el vértice de los esfuerzos. Confiamos que la conducción de la política pública en el próximo gobierno permitirá y alentará a que nuestro país, con nuestra industria, siga siendo líder a nivel mundial” concluyó Rogelio Arzate.
PULSO DE LA INDUSTRIA DE VEHÍCULOS PESADOS
Agosto 2024 vs. Agosto 2023 (Unidades de vehículos pesados) | |||
Var % | 2024 | 2023 | |
Mayoreo | 26.6 | 6,321 | 4,994 |
Menudeo | 14.2 | 5,402 | 4,730 |
Producción | 12.1 | 21,769 | 19,413 |
Exportación | 7.5 | 16,251 | 15,114 |
Acumulado Ene-Ago 2024 vs. 2023 (Unidades de vehículos pesados) | |||
Var % | 2024 | 2023 | |
Mayoreo | 10.6 | 39,559 | 35,779 |
Menudeo | 9.9 | 37,122 | 33,784 |
Producción | -3.6 | 145,236 | 150,730 |
Exportación | -7.5 | 111,398 | 120,445 |
Agosto 2024 vs. Agosto 2019 (Pre-Pandemia) (Unidades de vehículos pesados) | |||
Var % | 2024 | 2019 | |
Mayoreo | 272.3 | 6,321 | 1,698 |
Menudeo | 75.0 | 5,402 | 3,087 |
Producción | 17.7 | 21,769 | 18,498 |
Exportación | -1.3 | 16,251 | 16,460 |
Acumulado Ene-Ago 2024 vs. 2019 (Pre-Pandemia) (Unidades de vehículos pesados) | |||
Var % | 2024 | 2019 | |
Mayoreo | 37.2 | 39,559 | 28,831 |
Menudeo | 30.9 | 37,122 | 28,358 |
Producción | 1.4 | 145,236 | 143,207 |
Exportación | -6.6 | 111,398 | 119,219 |
Incremento | Disminución |