Moreno, arquitecto de la Alianza del Pacífico, que integran Chile, Colombia, México y Perú, reseñó que “estamos listos a conversar” con el gobierno” panameño para abordar el tema del Metro de Panamá."Aportamos ya un millón y medio de dólares para los estudios de impacto ambiental y de trazado de la línea”, recordó.
“Estamos esperando (en el BID) que el gobierno decida cómo va a hacer esa estructuración de financiamiento para saber si podemos colaborar en lo que se necesite”, recalcó.
La Línea 1 del Metro de Panamá fue entregada el viernes por el consorcio integrado por la española FCC y la brasileña Odebrecht al gobierno de Panamá. La obra, la primera en su tipo en Centroamérica y aún en etapa de pruebas, fue construida en 41 meses, en tiempo récord, por unos 2,011 millones de dólares.
El proyecto de la Línea 1 del Metro tiene un trazo en dirección norte-sur y unirá a la Estación Terminal Nacional de Autobuses, en Albrook, con el Centro Comercial Los Andes, en el norte del área metropolitana. Cuenta con una longitud de unos 13.7 kilómetros.
Una segunda línea ferroviaria será totalmente elevada y se iniciará en el distrito de San Miguelito, donde habrá una interconexión con la Línea 1 y continuará por la vía Domingo Díaz hasta la comunidad 24 de Diciembre, al este de la capital panameña.
El estudio de factibilidad de la Línea 3 del Metro, que conectará a la capital panameña con el occidental distrito de La Chorrera, en proceso de convertirse en provincia, fue iniciado por parte de la Agencia de Cooperación Internacional de Japón (JICA), y se espera que esté terminado en abril.
En enero de este año, el embajador japonés en Panamá, Hiroaki Isobe, dijo que Japón tiene interés en participar en la construcción de la Línea 3 del Metro y del nuevo puente sobre el Canal de Panamá.
Por su parte, el ex embajador francés en Panamá Hugues Goisbault manifestó que empresas de Francia están en capacidad de competir en el diseño y construcción de las Líneas 2 y 3 del Metro, debido a su experiencia en el desarrollo de ferrocarriles y túneles.