Bentley marca sexto año consecutivo de rentabilidad, con inversiones de capital en el sitio en 2024

Bentley Motors ha inaugurado este martes su nueva línea de montaje de BEV, situada en el edificio más antiguo de las instalaciones de Pyms Lane, al tiempo que anuncia su sexto año consecutivo de rentabilidad con niveles récord de personalización. Ambos ayudan a autofinanciar una inversión récord en el emplazamiento, lo que subraya un compromiso a largo plazo con la fabricación en el Reino Unido, ya que Bentley se prepara para introducir su primer BEV en el mercado en 2027.

Equilibrando el gasto de inversión en el sitio, los niveles récord de personalización, con el 70 por ciento de los clientes eligiendo una opción personalizada de Mulliner, dieron como resultado los ingresos por automóvil más altos de la historia, con un aumento del 10 por ciento en los últimos dos años. Esto generó unos ingresos de 2.648 millones de euros y un beneficio operativo de 373 millones de euros. Un retorno sobre las ventas del 14,1 por ciento, uno de los mejores de toda la industria automotriz, reflejó los gastos iniciales para productos futuros y los volúmenes reducidos planificados debido a los efectos del ciclo de vida.

Los últimos resultados financieros de Bentley respaldan la estrategia Beyond100+ de la compañía, líder en el sector, que avanza hacia la autofinanciación de su ambición de ser exclusivamente eléctrico para 2035 y presenta un nuevo modelo híbrido o eléctrico cada año durante la próxima década.

2024 fue un año de transición para el modelo Continental GT de Bentley, que definió la marca. La tercera generación dio paso a la cuarta, lo que significó el final de la producción del motor W12 en Crewe y la introducción de un nuevo tren motriz híbrido V8 de ultra rendimiento. Esto también se introdujo en el sedán de cuatro puertas Flying Spur a finales de año. Ambos se lanzaron inicialmente en derivados de Speed y Mulliner altamente posicionados. Los derivados de menor potencia le seguirán en 2025.

Al comentar sobre los resultados, el Dr. Frank-Steffen Walliser, presidente y director ejecutivo de Bentley Motors, dijo:
"El año pasado marcó un hito en nuestra transformación mientras nos preparamos para nuestro futuro eléctrico. Estamos invirtiendo a niveles nunca antes vistos en Bentley, ya que no solo revolucionamos nuestro plan de ciclo de productos, sino que también transformamos un sitio de 85 años de antigüedad para una nueva era de electrificación. Estos son los cimientos fundamentales que construirán nuestra sostenibilidad y éxito a largo plazo.

"A pesar de los desafíos globales en 2024 y el agotamiento y reemplazo de tres de nuestras cuatro líneas modelo, las medidas de resiliencia financiera introducidas hacia fines de la década pasada garantizaron un sexto año de rentabilidad constante.

"De cara a 2025, por supuesto, seguimos navegando por las difíciles condiciones del mercado global y mantenemos entornos políticos y económicos volátiles, sin embargo, nuestra fortaleza de las ventas es fuerte. Hemos alcanzado niveles récord de ingresos por coche, una estrategia de exportación bien equilibrada y una estructura clara para maximizar la personalización. Esto, sumado a la disponibilidad de un año completo de nuestros nuevos modelos híbridos enchufables Continental GT y Flying Spur, nos da un gran optimismo y tendrá un impacto significativo y positivo en nuestro banco de pedidos y ventas a medida que avanzamos en el año".

Confirmando el compromiso a largo plazo de Bentley con Crewe, hoy se continúa trabajando en la fábrica de Pyms Lane de la marca de lujo, neutra en carbono, y en los preparativos de la marca para la producción de BEV. Hoy ha comenzado la construcción para transformar el edificio más antiguo del lugar, A1, para convertirlo en la futura línea de montaje de BEV.

Las nuevas instalaciones tienen como objetivo establecer un nuevo punto de referencia en las operaciones de fabricación de próxima generación, digitales, flexibles y de alto valor. Esto sigue a la reciente apertura del Centro de Excelencia de Calidad y Lanzamiento de última generación y un nuevo taller de pintura, que ofrece una selección ampliada de colores de pintura de casi 100 colores individuales a los clientes, que se completará a finales de este año. Estas inversiones consolidan el compromiso a largo plazo de Bentley con su estrategia Beyond100+ y la fabricación en el Reino Unido para las generaciones venideras.

Rendimiento histórico de seis años