La marca Volkswagen aumentó significativamente sus entregas el año pasado, con alrededor de 4.87 millones de vehículos entregados a clientes en todo el mundo. Las cifras superaron las cifras del año anterior en todas las regiones. En total, el aumento de las entregas fue del 6.7 por ciento. La demanda de movilidad eléctrica también creció: Volkswagen entregó alrededor de 394.000 vehículos totalmente eléctricos a clientes de todo el mundo en 2023, lo que corresponde a un aumento del 21.1 por ciento en comparación con el año anterior.
Imelda Labbé, miembro de la Junta Directiva de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen: “Las cifras de entrega muestran que estamos en el camino correcto como marca y que nuestros coches son bien recibidos por nuestros clientes. Esperamos que el entorno del mercado siga siendo desafiante en 2024. Pero con nuestra atractiva y revisada cartera de productos, estamos en la posición correcta”.
Identificación totalmente eléctrica. modelos con gran demanda en todo el mundo
Volkswagen pudo aumentar las ventas de sus vehículos totalmente eléctricos en un 21,1 por ciento hasta unas 394.000 unidades en 2023. Los mayores mercados para los coches totalmente eléctricos de la marca Volkswagen, en cifras absolutas, fueron China, Alemania, Estados Unidos, Reino Unido, Suecia, Francia, Noruega y Bélgica.
En Alemania, por ejemplo, se entregaron alrededor de 30.000 modelos ID.4¹ (+ 62,9 por ciento). El primer "coche mundial" totalmente eléctrico de Volkswagen también tuvo una buena acogida en EE.UU.: aquí se entregaron a los clientes unos 38.000 ejemplares del ID.4, lo que corresponde a un aumento del 84,2 por ciento en comparación con 2022. El ID.3² totalmente eléctrico Los coches compactos fueron especialmente populares en China: en 2023 se entregaron allí más de 75.000 unidades, un aumento de más del 200 por ciento en comparación con el año anterior.
El T-Roc vuelve a ser el SUV Volkswagen más vendido en Europa
La tendencia SUV también continuó en 2023: la proporción de los SUV en el total de entregas de Volkswagen sigue siendo muy alta, con un 54,2 por ciento (+ 14,9 por ciento en comparación con 2022). En Estados Unidos, más del 81 por ciento de los automóviles Volkswagen vendidos fueron SUV. En Europa, el T-Roc sigue siendo el SUV más vendido de Volkswagen: el modelo estableció un nuevo récord de entregas en Alemania, Reino Unido, España y Turquía.
Cuarenta y ocho años y 20 millones de unidades después de su debut, el Polo sigue siendo uno de los coches más exitosos de su clase: en Brasil, se entregaron más de 110.000 unidades a los clientes, lo que supone un nuevo récord. En Alemania, el número de entregas de Polo fue de aproximadamente 33.500, un 44,1 por ciento más que el año anterior.
Volkswagen comienza el nuevo año con numerosos superventas
Volkswagen prevé un crecimiento dinámico de la demanda gracias a las nuevas ediciones de algunos de sus superventas más importantes: las entregas de las nuevas generaciones del Passat y Tiguan, así como del T-Cross mejorado visual y técnicamente. comenzará en el primer trimestre de 2024. El ID.4 y el ID.5 también recibieron recientemente una actualización importante con un concepto operativo completamente nuevo y un nuevo sistema de propulsión. El nuevo ID.7 Tourer 3 , la versión familiar del modelo superior totalmente eléctrico ID.7 4 , también se lanzará este año. Para satisfacer la gran demanda de SUV, Volkswagen planea producir un SUV totalmente eléctrico en el segmento A de gran volumen a partir de 2026.
Otro punto destacado para 2024 será que, 50 años después del primer Golf, Volkswagen presenta la próxima evolución de su octava generación, que ofrece impresionantes refinamientos visuales, nuevos sistemas de asistencia y propulsión, así como información y software de próxima generación. Está previsto que las preventas comiencen en la primavera de 2024.
¹ ID.4 – consumo de energía en kWh/100 km: combinado 18,7–15,9; Emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0. No hay valores de consumo ni de emisiones disponibles según NEDC para este vehículo, solo según WLTP. La información sobre consumos y emisiones de CO₂, mostrada en rangos, depende del equipamiento del vehículo seleccionado.
² ID.3 – consumo de energía en kWh/100 km: combinado 16,3–14,9; Emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0. No hay valores de consumo ni de emisiones disponibles según NEDC para este vehículo, solo según WLTP. La información sobre consumos y emisiones de CO₂, mostrada en rangos, depende del equipamiento del vehículo seleccionado.
3 ID.7 Tourer - concept car casi de producción 4 ID.7 - Consumo de energía en kWh/100 km: combinado 16,3-14,1; Emisiones de CO₂ en g/km: combinadas 0; Para el vehículo sólo están disponibles los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC. Cuando se indican autonomías, los valores de consumo y emisiones de CO₂ dependen del equipamiento del vehículo seleccionado.