La marca automovilística escandinava informa, además, de que el montaje del primer híbrido enchufable diesel ha sido integrado con éxito en las cadenas de montaje de esta factoría.
Ello se considera un logro notable, pues la sofisticada tecnología plug-in híbrida incluye dos trenes de transmisión completos y una batería de gran alcance que proporciona una autonomía de hasta 50 kilómetros en la energía eléctrica pura.
"Somos los primeros en la industria en integrar un plug-in híbrido en un flujo de producción establecido, junto con otros modelos de automóviles", dijo Peter Mertens, vicepresidente senior de Investigación y Desarrollo de Volvo Car
La adaptación permite integrar sin problemas el montaje de más de 300 piezas que se incluyen en el plug-in híbrido, en comparación con un V60 convencional.