En el cockpit destaca una mayor pantalla táctil integrada como una tableta de forma vertical en la consola central y dividida en cuatro partes para navegación, contenido multimedia o comunicación. Debe suplir la mayoría de botones y tecla y simplificar todo.
En el interior Volvo también experimenta con materiales como el cuero y la madera que difícilmente entren en la producción en serie. Los tres prototipos presentados en Tokio, Detroit o Ginebra deben hacerse ahora realidad en un solo modelo en serie: el sucesor del XC90 se presentará a final de año.