Tras extensas pruebas, Suzuki eligió equipar su modelo para el circuito de edición limitada con neumáticos Dunlop KR109 delanteros y KR108 traseros.
La gama Dunlop KR fue desarrollada en competiciones reales y ha sido utilizada por ganadores en el TT de la Isla de Man y en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM. El KR108 fue utilizado por los ganadores absolutos de las 24 Horas de Le Mans del año pasado. Este fue un resultado notable para un neumático disponible comercialmente en un campeonato que permite el desarrollo ilimitado de neumáticos. Su rendimiento duradero, ventana operativa de amplia temperatura y consistencia le convirtieron en la elección del ganador.
La Suzuki GSX-R1000R Ryuyo toma su nombre de la legendaria pista de pruebas de Suzuki, que tiene fama de ser la más rápida del mundo. La pista fue diseñada por Mitsou Ito, el único ganador japonés del TT de la Isla de Man, que incluyó muchas características del infame circuito insular en su circuito de pruebas de 6.5 km. La superbike diseñada para la pista tiene 212CV y se basa en los objetivos del proyecto de Suzuki de 'Run, Turn, Stop'. Este mantra empujó a los ingenieros a centrarse en la aceleración, la manejabilidad y la frenada, haciendo que la tracción, la estabilidad y el agarre de los neumáticos fueran un factor crucial para alcanzar los objetivos de rendimiento.
Luca Davide Andreoni, director de Marketing de Dunlop Moto Europa, dijo: "Estamos orgullosos de haber sido elegidos por Suzuki para colaborar en un proyecto tan ambicioso y extremo. La Ryuyo toma todos los elementos clave de la GSX-R1000R y los potencia. Ser elegido como uno de los socios es una prueba más del rendimiento de la gama Dunlop KR. Es un neumático que se puede comprar para días de pista, pero que a la vez es utilizado por equipos profesionales para ganar las mejores carreras del mundo. Es un respaldo contundente."
Además del ganador del campeonato mundial, el neumático trasero KR108 en tamaño 205/60 R17, el proyecto también marca el debut el nuevo neumático delantero KR109 (Tamaño: 125/80 R17) como equipamiento original (OE). "Este neumático fue introducido en la temporada de competición 2018 y ya ha recibido comentarios positivos de los mejores pilotos antes de ser elegido por Suzuki", añadió Luca.
El KR108, al igual que muchos neumáticos Dunlop de hypersport, presenta el innovador sistema NTEC. Esto permite a los pilotos reducir las presiones para el uso en la pista y optimizar el parche de contacto. También cuenta con la tecnología MT Multi-Tread y Heat Control de Dunlop, lo que le permite al piloto empujar más fuerte y más rápido para relevos en pista más largos.
La Ryuyo, montada con Dunlop, sale a la venta el 10 de noviembre y está limitada a 20 motos.