Fuentes de la compañía han explicado a Efe que la decisión se ha tomado por los problemas de suministro y de movilidad derivados de la crisis del coronavirus, así como por la decisión del gobierno de decretar mañana sábado el estado de alarma en toda España y durante quince días para contener la pandemia.
El paro de la producción afectará a 7,000 de los 13,000 trabajadores de la empresa. La idea es que el resto del personal siga yendo a trabajar con normalidad siempre que sea posible.
Las líneas de producción dejarán de estar activas por un tiempo que todavía no se ha determinado y que, probablemente, dependerá de como se desarrollen los acontecimientos derivados de la pandemia de coronavirus.
La planta de Martorell (Barcelona), la fábrica más importante de vehículos de toda España, lleva algunos años registrando récords de producción, en paralelo a las mejores marcas de ventas y resultados financieros de su historia reciente.
La compañía se reunirá el próximo lunes con el comité de empresa para abordar la situación creada y analizar las fórmulas legales bajo las que se articulará el parón de la producción.
La dirección de la compañía automovilística ha admitido estos días que sopesa aplicar un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) si la crisis sanitaria impacta de tal manera que no le quedan otros instrumentos para adaptarse al bajón de la producción.
Además de Seat, también la fábrica de Nissan, en la Zona Franca, está teniendo problemas importantes por el coronavirus y este mediodía ha tenido que parar la producción ante la falta de suministros de ruedas, que proceden de un proveedor clave, situado en la zona de Igualada que está en situación de confinamiento.
Ese proveedor de ruedas también trabaja para Seat.